форум Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe (Ескалейд клуб и Тахо клуб)
https://escaladeclub.su/
Мне бы такой гаражик с инструментом и территорией, суперски написал все с иллюстрациями... А так, при переезде лет 15 назад продал отец гараж с кучей ништяков и инструмента, переехав в город из деревниКУДЫНАС писал(а):Да пожалуйста. Мож кому пригодится.Дак я не против, главное чтоб народ видел!Ghostbusters писал(а):(единственное, я объединил темы, чтобы все было в одном месте)
Пороги были перебраны 24.02.14. т.е. на данный момент без 9 дней как 1.5 года работают! Я считаю, что 1.5 года это показатель, + заменить алюминиевые вставки можно не снимая всей конструкции!вадим писал(а):расходов что-то в районе 40т.р. Дальнейшая эксплуатация покажет ресурс такого решения. Так что ждем...
Основной причиной потери эксплуатационных свойств механизма привода подножки является грязь и увеличение трения, вплоть до заклинивания. Я так понимаю, что данная проблема здесь все равно присутствует.КУДЫНАС писал(а):Пороги были перебраны 24.02.14. т.е. на данный момент без 9 дней как 1.5 года работают! Я считаю, что 1.5 года это показатель, + заменить алюминиевые вставки можно не снимая всей конструкции!вадим писал(а):расходов что-то в районе 40т.р. Дальнейшая эксплуатация покажет ресурс такого решения. Так что ждем...
На соседнем форуме тоже сделали рем.комплекты, но там, я так понимаю, только через выпресовку, а это опять снимать всю конструкцию, чтобы от нее отсоединить сами петли! На данный момент одна петля на Тахыча стоит 28 000 рублей х на 4 петли = 112 000 рублей.
Отказов в работе не было, подножки быстро выдвигаются и задвигаются! Но я раз в месяц в два, прыскаю выше указанной смазкой, грязь на петлях не скапливается!вадим писал(а):Вопрос: за это время были ли отказы в работе, затруднительный возврат подножки?
То, что подножку снимать не нужно для профилактики, это большой плюс.
Спасибо за информацию. Указанная смазка будет полезна и штатным механизмам. Главное - это борьба с пылью и грязью, и обеспечение безотказной работы, ну и профилактика в том числе. У официалов замена 100% и никакого устранения причин износа. Кстати и производитель ничего не указывает в объеме ТО. Считает одноразовым механизмом. У русских это не так.КУДЫНАС писал(а):Отказов в работе не было, подножки быстро выдвигаются и задвигаются! Но я раз в месяц в два, прыскаю выше указанной смазкой, грязь на петлях не скапливается!вадим писал(а):Вопрос: за это время были ли отказы в работе, затруднительный возврат подножки? То, что подножку снимать не нужно для профилактики, это большой плюс.
Если на зиму заблокируешь, то готовься к переборке петель, после зимы ВАЩЕ не откроются! А то и так закиснут, что новые покупать придется!20142015 писал(а):Пороги после зимы "закисли". Открывались через раз. Хотя им всего чуть больше года. Ремонт одного порога обошелся в 4 тыс. Сейчас купили автомойку Керхер и решили раз в неделю промывать. А зимой, может, придется блокировать. Ну что поделать, если эта система придумывалась не для России...
Механизмы должны работать до полного отказа. За это время проводится профилактика и устранение возникающих отказов. Иначе - смерть любому живому и неживому (механическому) организму или устройству. Помню, об этом еще в школе учили...КУДЫНАС писал(а):Если на зиму заблокируешь, то готовься к переборке петель, после зимы ВАЩЕ не откроются! А то и так закиснут, что новые покупать придется!20142015 писал(а):Пороги после зимы "закисли". Открывались через раз. Хотя им всего чуть больше года. Ремонт одного порога обошелся в 4 тыс. Сейчас купили автомойку Керхер и решили раз в неделю промывать. А зимой, может, придется блокировать. Ну что поделать, если эта система придумывалась не для России...