EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Есть информация, что имплант сильно греется, а это пожароопасно

Skyline04 писал(а):Есть информация, что имплант сильно греется, а это пожароопасно

Именно поэтому такой большой размер у керамического сопротивления, чтобы не грелся, а если и грелся бы, чтобы незаметно. Тьфу три раза - шестой год, полет нормальный.

А ты их щупал? На предмет нагрева после поездки?

Skyline04 писал(а):А ты их щупал? На предмет нагрева после поездки?

Неа, они на изолетне или стяжке к какой-то железной хрени присобачены на кузове, я уже и не вспомню. Надо будет поглядеть на подъемнике. Просто я не слышал о статистике перегрева или расплавления от пользователей, либо о ней не говорят эскалейдоводы. Ведь все еще зависит от матсера, куда присобачит, вдруг к другой связке проводов примотает. Вон, у Сергея КУДЫНАС, сделал один мастер ПТФ, чуть не сгорел авто...

rewers22 писал(а):

Gooze писал(а): сгорел датчик обманки передних стоек, теперь ... SERVICE SUSPENSION SYSTEM. Подскажите ...

Давай мы тебе просто модуль подвески пропишем раз и навсегда. И никакие обманки не нужны будут. А если захочешь все вернуть (аммы с магнетиком) - то просто их поставишь и все - ничего более делать не нужно будет.

Где и когда это можно сделать (нахожусь в Минске ), цена вопроса?

Stanley писал(а):

rewers22 писал(а):Давай мы тебе просто модуль подвески пропишем раз и навсегда. И никакие обманки не нужны будут. А если захочешь все вернуть (аммы с магнетиком) - то просто их поставишь и все - ничего более делать не нужно будет.

Где и когда это можно сделать (нахожусь в Минске ), цена вопроса?

Москва онли. 6500 руб.

rewers22 писал(а):

Stanley писал(а):Где и когда это можно сделать (нахожусь в Минске ), цена вопроса?

Москва онли. 6500 руб.

Отключал. Очень доволен Еще и на русский приборку прошили

Всем привет! Вот такая проблема и меня постигла... В общем возвращаясь сегодня с дачи домой загорелась на приборке эта сволочная надпись... Service suspension system... ни с того ни с сего, до этого все было норм. Останавливался, выключал мотор, думал пройдет само, нифига... горит при заводке нажимаешь "галочку" пропадает и не появляется больше.

Прежде чем ехать в сервис читать на тех2 подскажите, на что сперва глянуть? Компрессор качает, поведение машины не изменилось, едет как и ехала. Спереди менял амморты на арнотт с обманками года три назад, проехал на них 30 тыс км, задние сток. Покурив форумы есть ощущение, что бывает обрыв контактов датчиков положения кузова. Передние проверил, вроде норм все!
Потом глянул видос, типа задние датчики (именно их проводка) в зоне риска (перетирается о подкрылок). Кто что подскажет по опыту?

ПС кадиллак 3, 2010 год.

Скорее всего контакт, у меня тоже самое, ни на что не влияет, забываю всё сказать, чтобы у Ильи в Лаки посмотрели.

Если контакт, как его продиагностировать? Пример, если появилась надпись на приборке идем шевелим контакты, надпись пропадет? Или как понять, что проблема с контактом? Пока думаем до подключения к сканеру. Сразу скажу, что кетайское гамно obd2 ошибку не видит...