EscaladeClub.su & TahoeClub.su

И надо понимать, что от сколов такое не защитит. От пескоструя, абразивов на мойках, мелких веточек - да

Так то ценник вполне гуманный,
Дилер нормальный, резину тоже по норм цене отдают.

Я вот думаю может лучше пленкой морду и капот закрыть

Вот что они предлагают

Также из дополнительного оборудования рекомендуем:
Подрезку юбки переднего бампера - 5 900₽
Сетка в радиаторную решетку - 11 000₽
Вывод трубки компрессора в салон(подкачивают задние амортизаторы для сохранения дорожного просвета) - 6 900₽
Обработка днища и колёсных арок напыляемой шумоизоляцией) больше для эстетики, отсутсвие признаков коррозии рамы - 24 500₽
Обработка Кузова нано покрытием Advance - 29 900₽
(https://youtu.be/GDfBJsK9DnM)

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑

13 мар 2018 05:50

По мне так какие услуги предлагает дилер, лучше найти у более специализированных мастеров, возможно и другая цена с качеством.
На новой машине конечно лучше защитить покрытие.

Верно говоришь, Алексей. Нормальный мастер отличается тем, что не будет спиливать большой слой лака при полировке, зная, что если тебе всё понравится, ты к нему приедешь ещё не раз. А дилеру на это с большой долей вероятности насрать. Снял лака сколько удобно, намазал жижей и выдал машину. Дальше трава не расти. А при покрытии защитными составами на основе диоксида кремния абразивная полировка даже для новой машины обязательна.
Я именно поэтому не стал ничем подобным покрывать новую машину. Как зацарапается - отгоню на полировку и защиту. Пока не поцарапалась. Вообще

Кстати ценник 30 000 -+ нормальный для Москвы. У вас, Сэм, в Новосибе, дешевле. Читал на драйве одного новосибирского умельца, хорошо полирует

NailR писал(а): ↑

13 мар 2018 08:23

Вот что они предлагают

Также из дополнительного оборудования рекомендуем:
Подрезку юбки переднего бампера - 5 900₽
Сетка в радиаторную решетку - 11 000₽
Вывод трубки компрессора в салон(подкачивают задние амортизаторы для сохранения дорожного просвета) - 6 900₽
Обработка днища и колёсных арок напыляемой шумоизоляцией) больше для эстетики, отсутсвие признаков коррозии рамы - 24 500₽
Обработка Кузова нано покрытием Advance - 29 900₽
(https://youtu.be/GDfBJsK9DnM)

Я бы из всего выше предложенного остановился на выводе трубки компрессора. И сделать это можно в клубном сервисе куда дешевле, по-моему. Номер рамы законсервировать, остальное - барство, на мой взгляд

При покупке машины тратится куча денег, на фоне которых расходы на доп оборудование/услуги кажутся очень маленькими. Надо везде сравнивать цены. Например нам в салоне продали зимние шины дешевле чем в интернет магазинах, бывает и такое. Но переобули за 4 тысячи рублей Разницу отбили, негодяи.
Поэтому купить машину, доехать домой, обмыть хорошенько, а потом уже думать что докупить
А трубку в салон вывести и номер на раме замазать при желании можно и самому бесплатно.

Skyline04 писал(а): ↑

13 мар 2018 10:39

Но переобули за 4 тысячи рублей

Клубничным воздухом накачали что ли? Или балансиры позолоченные? Охренели просто.

Я всегда знал, что у дилера "золотые" мастера. Руки только не оттуда порой.

Зато голова заточена оценить и получить свое. Но так устроен бизнес. А у нас только свобода выбора.