Всем привет!
Пишу из солнечной Турции, сегодня доехал до Мармариса. Хотя до этого уже полтора месяца прожил в Анталии.
Дорога до Анталии, в целом, простая. Как до Грузии - только +1500 км по Турции, по хорошим дорогам, с бензином по 85 рублей/литр. Задержек на границах не было вообще, повезло. Но ехал не спеша, с ночевками, отдыхал - итого вышло 4 с половиной дня.
Но была и "веселуха":
По дороге в Анталию сразу после границы с Грузией, остановился, заглушил мотор... Спустя несколько минут завожу, горит чек, и всем известные Service traction control, engine power is reduced, service stabilitrack... Машина дергается... Глушу, попытка снова - та же история. Причем, такое уже было дважды и в Лаки мне меняли дважды модуль дроссельной заслонки. В кармане по совету Ильи из Лаки ELM327 - подключаюсь, сканируюсь, та же самая ошибка! Ну всё, думаю, далеко теперь точно не уеду. Стираю ошибку через OBD и скидываю клемму на полчаса, чек пропал и больше по этому поводу не беспокоил. Так и доехал до Анталии.
В Анталии на третью неделю пребывания мне прилетает в зад местный "гонщик"
К счастью, повреждения минимальные.
Первое, что сделал - вызвал на место знакомого переводчика, так как все говорят только по-турецки. Водитель-гонщик утверждал, что я затормозил резко, что вообще я виноват, и что у меня повреждений (на его взгляд) нет, и давайте разъедемся. Но одна покраска заднего бампера чего стоит и зацепило хромированный элемент, все-таки вызвали полицию.
Полиция не пригодилась, они только проверили документы, продули на алкоголь и уехали. Оказалось, что даже в моем случае (ДТП с иностранным автомобилем) все оформляется по евро-протоколу и я еду в страховую виновника на сервис сразу чиниться. Денежного возмещения нет. В общем, отдав машину на сервис спустя 7 дней, спустя еще 7 дней - машину отдали, покрасили нормально, претензий нет. Хромированную накладку заказали из США,и т.к. я в Анталии до декабря, дождусь.
Также во время пребывания в Анталии перестали работать дворники - закисла трапеция, здесь очень засушливо и ими нет смысла пользоваться. На удивление я нашел сервис американских автомобилей, где хорошо все это знают - сняли трапецию, все смазали, заодно поменяли масло в двигателе. Конечно официального дилера здесь нет, Кадилак-сервисов тоже нет, но ребята справились хорошо. (объяснял через друга, знающего турецкий)
Интересно, но факт - встретил в Анталии еще один Эскалейд из Москвы т208тт99, искал возможность пообщаться с ним, но не удалось. Никак не мог застать водителя ))) В общем эскалейдов здесь почти нет, соответственно, и помочь со сложным ремонтом мало кто сможет (только в Стамбуле найти можно). Машину по максимуму надо делать в России перед выездом)
Ну и решил прокатиться сегодня на запад Турции - еще 320 км, до Мармариса! Через 2 дня в Москву, правда на самолете. Через месяц вернусь. Кадиллак пока поживет в Турции )))
