EscaladeClub.su & TahoeClub.su

КУДЫНАС писал(а):

GMMastiff писал(а):Сергей, это А6

Чё это вдруг???

Да я ж хз(!), чего эт они на А-6 в такие говнища полезли

Виталий, рассуди нас с Сергеем (КУДЫНАСом) - это был А-6 или А-8 !?
(только не говори, что это был А-10)

А6

А8

А теперь смотрим внимательно

всё правильно, видим А-6

Сергей, насрать на немчуру, не GM же ведь, так!?

P.S. При всём огромном уважении к Питеру, тёща на Ч.Речке (88лет, бывший Прокурор Ленинграда), дача в Ольгино под соснами, сын в ЛГУ (предпоследний курс), но ... ЭТО А-6

и вообще, не спорь со старшими

КУДЫНАС писал(а): ......................................

А теперь смотрим внимательно

По моему, "восьмая". Пневму задрали вверх и - вперед. Но тачку жалко так насиловать - много чего у нее может после такого "приехать".

Range писал(а):... Но тачку жалко так насиловать...

Как говАривал мой дед: ума нет - считай калека.
Это я о хозяине этой А6-8, конечно же, типа сссука "за грибами"
Вот КАК надо за грибами - каждый раз по пол-кузова набирали, подо Ржевом

GMMastiff писал(а):Виталий, "Заметки Постореннего", от ролика к ролика крепчает режиссёрская рука, смотрится на одном дыхании (налил Гамбринус, засмотрелся, забыл зачем налил), единственное замечание, сугубо субъективное, звуковая дорожка после середины начинает немного давить, смена музона - непременное условие удержания зрителя на крючке, по динамизму. А в целом, как сказала моя скво (через плечо подсматривала), как бывшая фигуристка, её оценка была 6-0 6-0 6-0 "за технику исполнения" и 6-0 6-0 6-0 "за артестизм"!!! Присоединяюсь - ни убавить, ни прибавить, МА-ЛА-ДЕ-Ц!!!
Класс!

Спасибо большое за отзыв!
Есть такое (про динамику мелодии), и я думал на счет смены мелодии, но пока решил не делать этого. Возможно, в следующем ролике (когда будет материал), я обязательно это реализую (совсем скоро я сяду за видео из ОАЭ). Немного затянуто вышла данная часть - почти 18 минут, но посоветовавшись с ребятами, с которыми путешествовали, разделив я это, четвертая часть вышла бы очень скучной и интересной только некоторым людям. Пришлось искать компромисс. В плане, опять же повторю, если поеду еще куда с компанией, съемка впечатлений от участников поездки, такого рода перебивки будут разбавлять сюжетную линию под мелодию и возможно будет не так затянуто. На этом всём учимся, на ваших отзывах, поэтому не стесняйтесь, ребята, что править, что менять? - это для меня важней похвалы.

P.S. Конечно, косяков там хоть отбавляй, но будем стараться. По крайней мере с трясущимися руками бороться буду учиться, есть стедикам Если у кого есть знакомые, которые знают умные книги по режиссуре или советы по их названиям и авторам, буду рад услышать.

GMMastiff писал(а):Виталий, рассуди нас с Сергеем(КУДЫНАСом) - это был А-6 или А-8 !?
(только не говори, что это был А-10)

Если честно, я сам не знаю, что за модель ауди , не разбираюсь и наверняка ответы выше с иллюстрациями расставили все точки над i По картинке от Сергея, фары заходят если на багажник, то получается А8

Отличное видео и музыка огонь , места просто шикарные !

КУДЫНАС писал(а):...А теперь смотрим внимательно...

и видим(!) самый правильный легковой авто, но не в гговнища конечно, 5,7л V8 выхлоп ""от рождения" буль-буль-буль, какая там нахрен ауди ("где-то сэм-восэм"), правильные парни в середине 90-х ездили на Импалах.
Да, каюсь был и малиновый пиджак, была и Импала, но ...(не стреляйте в пианиста) не я такой - жизнь такая. Была. Но любовь к седанам V8 осталась. Как ностальжи. Как Олимпийка. Просто другой этап. Жизни. О дисках таких мы тогда ни сном ни духом

Вот это Дааа! Методом случайной выборки взята эта фотка, и бдищщщ(!) - на фоне вишневой Тахи
Сначала взял - потом подметил!
Все первые машинки у меня были в цвете "спелая вишня", вот и в отчёте питерского мальчиша залюбовался на вишнёвый Эскалэйд, здесь чуть раньше обсуждали, упасть не встать, Эскалэйд в вишне это нечто!