EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Да через год обе машины подешевеют, сомневаюсь конечно что на пол лимона новый дешевле станет, а вот у 12го года че та ценник совсем не гуманный, даже для Сибири.

Если позволяет бюджет конечно новый брать, для себя же. Чтобы потом не оглядываться на новые и не жалеть

Так а дешевле тока в Питере и МСК, а там то битый то ПТС дубликат, то сидельник истерт.

В общем я понял что за 1,3 1,4 таху 12 года не взять...

А по поводу диких цен вот экземплярчик, хз на что они надеются:
https://surgut.drom.ru/chevrolet/tahoe/28625588.html

Skyline04 писал(а):Если позволяет бюджет конечно новый брать, для себя же. Чтобы потом не оглядываться на новые и не жалеть

Да вот и хочется и колется, все таки лимон сверху. Стоит ли он того...

У новой Тахи постоянный полный привод же?

Теперь даже у нового Эскалейда нет постоянного полного привода..

NailR писал(а):

Skyline04 писал(а):Если позволяет бюджет конечно новый брать, для себя же. Чтобы потом не оглядываться на новые и не жалеть

Да вот и хочется и колется, все таки лимон сверху. Стоит ли он того...

У новой Тахи постоянный полный привод же?

Мое мнение, не стоит. Ты больше потеряешь. Проценты по кредиту, удешевление автомобиля, в итоге как за новый заплатишь. Может дороже.

Правильно! Брать совсем новый и красненький
Вот такой:
http://www.major-chevrolet.ru/actions/s ... 7820096752

У нового Эскалейда и Тахо есть большое преимущество, очень важное для меня - ровный пол при сложенных задних сиденьях. Ну а почитав отзывы типа такого, сразу хочется на тест-драйв:
https://www.drive2.ru/b/476851322092519853/

Skyline04 писал(а):Если позволяет бюджет конечно новый брать, для себя же. Чтобы потом не оглядываться на новые и не жалеть

Согласен.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):

NailR писал(а):

Да вот и хочется и колется, все таки лимон сверху. Стоит ли он того...

У новой Тахи постоянный полный привод же?

Мое мнение, не стоит. Ты больше потеряешь. Проценты по кредиту, удешевление автомобиля, в итоге как за новый заплатишь. Может дороже.

Ну новый то ещё сильнее проседает в цене, так что не совсем корректно сравнивать.
Моё мнение - если есть возможность, стоит брать новый. Он ещё на гарантии (что надо проверить), он обслуживался у официалов, он ЗНАЧИТЕЛЬНО богаче внутри, он всё таки последней модели, и новой не светит ещё лет 5-10, так что он таким и будет оставаться ещё долго. Естественно, амортизация в цене большая, так в том и разница, новая модель меньше 3 лет и старая модель 6 лет. И, по сути, этот новый тахо - тот же эскалейд на нашем рынке технически