EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Khatet745 писал(а):

Richmond писал(а):Коллеги, а снятых суппортов ни у кого нет? Замерить размеры от уха до уха?

У меня есть "планшайбы" перехода с эска на авдюшную керамику, но сейчас полки, где они лежат заперты двумя авто. Если терпит, после НГ могу дать сам замереть...

Супер! Было бы здорово!

Появился комплект тормозной системы Ap Racing 6 и 4 поршневые суппорта.

Под задний диск вроде нормально встают, вот по переднему буду думать.

Все, решился на установку)))
Конфиг:

1. Передние суппорта Brembo GT от Audi Rs6;
2. Диски составные Brembo 375x32
3. Колодки брембо или Textar
4. Зад - суппорта Brembo от Porsche Cayenne turbo S под штатный диск
5. Армированные шланги

Итак. Движется финишная прямая. Сделал один вывод - ступил, что заказал такие диски. Нужно было роторы от D.C. Brakes брать. А так, скоро буду тестировать.

Поставил))








У кого будут вопросы - обращайтесь, расскажу)

Ну и как?

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Ну и как?

Пока не прикатал, но уже схватывает сразу.

Richmond писал(а):

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Ну и как?

Пока не прикатал, но уже схватывает сразу.

Примерно как я садился за другое авто, начальника или коллеги и сразу носом клевал по нажатию педали тормоза, после своего эскалейда, т.к. с Эской надо на скорости держать дистанцию

Я так на тест-драйве ауди А4 намучался. Разгоняться не разгоняется, но чуть тормоза коснёшься, думаешь, как бы руль не укусить

Есть бюджетный вариант )