EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Их и на рынке мало. В Москве и окрестностях Автору выдаёт всего 9 штук, из которых 1 пикап и 1 лимузин. Тут, если уж хочется второй Эск, надо банально посмотреть все имеющиеся, и отталкиваться от лучшего варианта.

loginza1833 писал(а):Добрый день!

Являюсь владельцем немецкого автопрома, но возникло желание пересесть на Эскалейд.
Залез на автору посмотреть на цены в Москве. Очень удивил ценник.

Вопрос наверно очень банальный, но есть ли смысл смотреть и брать 2ого эскалейда, за 700тр?
Или вторую серию уже смотреть даже смысла нету, т.к. дрова?

Лучше 3 - й взять .

Поддержу

За 700 не будут ли это дровишки?

За семьсот второй эскалейд должен быть в идеале вообще.
Третий за семьсот не проблема купить, докинуть 150 - 200 и будет ащщ какой мащин!

Skyline04 писал(а):За семьсот второй эскалейд должен быть в идеале вообще.
Третий за семьсот не проблема купить, докинуть 150 - 200 и будет ащщ какой мащин!

А не получится так, что докинуть надо будет 500?

А глаза на что?
Если опыта не хватает посмотреть самому, у Реверса 3 000 стоит. Там же практически до копейки оценят будущие вложения.

Skyline04 писал(а):А глаза на что?
Если опыта не хватает посмотреть самому, у Реверса 3 000 стоит. Там же практически до копейки оценят будущие вложения.

Хорошо, если так. Но например по коробасу разве можно так оценить?

Просто сам тоже как бы думаю, поднабрать 1,5 или взять за 700-800 и потом уже что-то докидывать по мере надобности.

Вообще нет проблем самостоятельно оценить работу коробаса. Не пинается? Не буксует? Передачи переключаются чётко? Ошибок сканер не выдаёт? - значит коробас в норме. И опять же, если не хватает опыта, сервисы - партнёры имеют огромный опыт диагностики, ремонта и обслуживания Эскалейдов. И если скажут что с коробасом порядок - значит порядок.