EscaladeClub.su & TahoeClub.su

вадим писал(а): ↑

16 ноя 2018 15:09

Гляньте на http://gmsklad.ru/index/sitemenu/30438 .Масло моторное 5w30 dexos 2.

Прежде всего посмотрел, кто это пишет. ТрейдКомЦентр - запчасти и обслуживание. Но не официал по сервису, как я понял.
Однако полезную информацию с этого сайта получил - за это спасибо, Вадим.

Skyline04 писал(а): ↑

16 ноя 2018 14:27

Вам, как официальному оптовому покупателю мобила, лучше знать.
Спасибо за совет, до сегодняшнего дня не знал что есть мобил 1 центры, теперь буду обращать внимание на дороге

Русь официальный поставщик, альт-авто, по-моему, тоже

Когда это увидел у них, то не воспринял как руководство к действию. Просто информация. Но почему?

Я уже лет так наверное 5 пользуюсь только маслом Enios. У нас в городе есть офиц. представитель. Никакого жора масла нет и все машины чувствуют себя на нем отлично, попробуйте ребят)) на нем ездили и немцы(W221(S350), W212(E300)), и японцы (Camry 3.5), и американцы (Infiniti QX56 (2008г.в)). Ни в одной из машин жора этого масла не было)) пробуйте

А на счёт официалов Мобила, у нас есть огромный масляный тех центр так скажем))) так они, являются оф представителями многих видов масел... а по факту закупают лишь то количество масло, чтоб поддерживать офиц статус. А все остальное берут паленное и по сути выходит 30% нормального масла от официалов и 70% пелёнки и когда на какое попадёшь, не угадаешь...

Вовово, и я того же мнения. Как у нас не ухватить халяву, когда наказания быть не может, т. к хрен что когда докажут.
Мобил 1 это же как водка, все его знают и все хотят.

marsik писал(а): ↑

16 ноя 2018 21:20

А на счёт официалов Мобила, у нас есть огромный масляный тех центр так скажем))) так они, являются оф представителями многих видов масел... а по факту закупают лишь то количество масло, чтоб поддерживать офиц статус. А все остальное берут паленное и по сути выходит 30% нормального масла от официалов и 70% пелёнки и когда на какое попадёшь, не угадаешь...

Если это магазин, тогда он вполне может иметь сертификаты от многих производителей, это естественно....как и продавать на вынос любую «шляпу» - никогда в таком варианте предъявить претензии не получится. А вот если масло тебе заливает сервис со своего же склада - без вариантов! И вот сервисов, ищущих на свою пятую точку приключений, за смешную сиюминутную прибыль (как правило около 15...20000₽ с бочки в 208л) рискуя при этом попасть на ремонт двигателя, ну может один на тысячу и найдётся....и то, если владелец состоит на учёте в ПНД

BergMan писал(а): ↑

12 окт 2018 07:32

Пр-ли масла рекомендуют масла dexos2 (или в том числе) на Эску 3, но меня смущает хор аргументов в пользу dexos1 в Сети вообще и на этом форуме.
Почему такое различие мнений ?

Мнений столько, сколько людей.У каждого оно свое.Истина у производителя.

Не в качестве рекламы,а личный опыт.
Перешел с MOTUL на AMSoil Провел анализ отработки. Все параметры в том числе и ужор далеко не в пользу MOTUL

Ну тут наоборот, какой же риск у сервиса? Он может и на масле заработать и потом на ремонте мотора.