ГБО на Эскалейд или Тахо (Escalade or Tahoe)

[Рустам]

Проще и дешевле. У друзей на 3-х Эсках стоит вообще без заморочек как в работе так и в обслуживании. Я не агитирую и против БРЦ ни чего не имею.

Я по обслуживанию только фильтр меняю сам, а он везде одинаковый. А по цене оборудование вроде одинаково у нас, просто надо влить в мозги хорошую программу и ездить

[007cska]

Всем добрый день!

Надумал ставить ГБО. Выбор между Ловато и BRC.

По разговору с мастером пришел к выводу, что лучше поставить Ловато по следующим причинам:

• - "легче" устанавливается, более распространенное;
• - при поломке Одной форсунки, менять (заказывать) надо Одну форсунку... Если то же самое делать на оборудовании BRC, то при замене даже одной форсунки, надо заказывать блок из Четырех (соответственно если 2-я сломалась с другой стороны - то 2 комплекта по 4).

Больше плюсов не нашел.
По надежности/работе - мастер сказал что разницы никакой не видно...
Разница в цене тоже небольшая, BRC тысяч на 5 дороже.

Поэтому отталкиваюсь только от двух плюсов, описанных выше.
Кто что может прокомментировать по этому поводу (что лучше, Ловато или BRC) буду признателен?

Баллон планируют ставить в багажник на 130 литров - пропан.

Стоит ли вообще ставить? Какие настройки установить? Буду рад ответам!

[2722BY]

Если планируешь проезжать более 20 тысяч в год и не продавать года три, то стоит. Всегда устанавливал BRC, но сейчас сделал бы выбор в пользу Ловато.

[007cska]

Вот и поставил ГБО. Баллон на 130 л в багажник, заправочный шланг под задним бампером, оборудование Lovato. Все вместе вышло 50 т.р. Позже выложу фото, как выглядит баллон в багажнике, мне понравилось - очень много места осталось. Сделали настройку, что при 4000 оборотах переключается на бензин.

Примерно через месяц напишу первые наблюдения по расходу, по машине, когда будут видны первые результаты. За первый день эксплуатации пока что абсолютно не заметил разницы по разгону и вообще по езде и т.п.

Также созрел один глупый вопрос: баллон получается установлен почти над задней осью... при полной заправке в 130 л и при массе самого баллона, получается дополнительная нагрузка примерно в 200 кг. Сильно ли повлияет это на подвеску, может со временем сломаться или отрицательно сказаться?

[вадим]

Мое мнение: ездить на ГБО из разряда типа эксперимент. Экономия конечно есть. Но, ресурс двигателя при этом уменьшается. Продать машину с ГБО сложнее. Ну и самое главное для меня в этом вопросе, безопасность. Что бы не говорили, а на бензине как то спокойнее и надежнее. Производитель разработал двигатель под бензин и точка.

[Рустам]

Я езжу на ГБО оченинь много лет В чём меньше ресурс Нет детонации, топливо чище
По поводу безопасности - бензин опасней чем газ, у нас дома стоят газовые плиты, а не бензиновые.

[вадим]

Я езжу на ГБО оченинь много лет В чём меньше ресурс Нет детонации, топливо чище По поводу безопасности - бензин опасней чем газ, у нас дома стоят газовые плиты, а не бензиновые.

Спорить не буду. Мы оба уже выбрали. Время рассудит.

[Рустам]

Я езжу очень много, порядка 60-70 тыс в год на ГБО. Мой пробег на газе 200 тыс. полёт нормальный Экономия минимум 3 мотора по вашим расчётам В чём может быть проблема

[вадим]

Поче у я не хочу ставить ГБО:
1) Дополнительное оборудование усложняет конструкцию двигателя и все его регулировки.
2) Наличие и доступность специализированных организаций и квалифицированного персонала. Отсутствие достаточно развитой инфраструктуры.
3) Изначально производитель GM конструировал двигатели линейки VORTEX под бензин. Необходимы особые настройки двигателя и дополнительные затраты на содержание ГБО и обслуживание.
4) Газовый баллон занимает дополнительное место, утяжеляет вес автомобиля.
5) В случае аварии шансов выжить водителю и пассажирам авто без ГБО все-таки выше.

Плюс только по моему мнению один: дешевизна этого вида топлива.

Вывод: использование ГБО не носит пока массового характера. Перспективы развития в использовании газа в автотранспорте большие и несомненно они получат развитие. Вам же Рустам я желаю успешной эксплуатации. Я высказал лишь свое мнение.

[007cska]

Мое мнение:ездить на ГБО из разряда типа экперимент.Экономия конечно есть. Но, ресурс двигателя при этом уменьшается.

В газпромовской программке наоборот написано, что газ увеличивает ресурс двигателя...