EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Поздравляю!
А к чему был предыдущий вопрос? Вы же сами чинили мотор, вам ли не знать сколько это стоит?

silverevlis@mail.ru писал(а):Вчера наконец то завели Escalade! Заменили вкладыши распредвала и сам распредвал + рем комплект . Давление масла нормализовалось, система газораспределения заработала корректно, поворот муфты происходит без задержек и отклонений, соответственно ошибка P0011 больше не беспокоит. Всем спасибо за помощь.

При таком ремонте обязательно надо менять и масляный насос. Какое давление на холодную и горячую после не прерывного движения километров 20 ?

silverevlis@mail.ru писал(а):Народ кто нибудь ориентируется по стоимости работ? Какова стоимость работ, по замене вкладышей распредвала escalade 6.2 2008 год. Интересует полная стоимость работ со снятием двс, и полным его разбором.

Примерно 140-160 тыщ под ключ.С запчастями и расходниками

Рустам писал(а):

silverevlis@mail.ru писал(а):Вчера наконец то завели Escalade! Заменили вкладыши распредвала и сам распредвал + рем комплект . Давление масла нормализовалось, система газораспределения заработала корректно, поворот муфты происходит без задержек и отклонений, соответственно ошибка P0011 больше не беспокоит. Всем спасибо за помощь.

При таком ремонте обязательно надо менять и масляный насос. Какое давление на холодную и горячую после не прерывного движения километров 20 ?

Как я описывал ранее были произведены замены следующих компонентов :Была установлена новая цепь с актуатором и муфтой, новый датчик давления масла, был заменён масляный насос, так как на нём были обнаружены задиры и стружка в масленом поддоне, был снят масляный поддон с заменой прокладки и клапанном аварийного сброса давления масла (который открывался примерно при 64кПа)
Замеры давления после ремонта ДВС
1.На непрогретом двигателе давление масла (5w30) около 47psa
2.186 фарингейт, холостой ход: Полностью прогретый мотор 23-28psa
3.1000 rpm 38-42psa
4.2000rpm 46-48psa
5.3000rpm 49-52psa
6.4000rpm 57-62psa
Замены давления до ремонта:
1.На непрогретом двигателе давление масла (5w30) около 37psa
2.186 фарингейт, холостой ход: Полностью прогретый мотор 10-12psa
3.1000 rpm 24-25psa
4.2000rpm 41-42psa
5.4000rpm 48-50psa

Немного фото главных виновников потери давления масла.

Как быстро наступит кирдык движку при давлении масла 144?))

я так понимаю давление 144 уже печаль-беда?

Terra писал(а):я так понимаю давление 144 уже печаль-беда?

При каких условиях такое давление ( холодная , горячая , после пробега несколько км)?

Приехала машина ко мне после кап ремонта мотора делали где-то на сто . Давление масла 80 KP в машине поменяли распредвал, вкладыши распредвала , масляный насос , поршни , кольца поршневые вкладыши шатунные и коренные , цепь и актуатор , а давления нет . Где сейцас искать причину ? Снял поддон думаю может редукционный клапан сбрасывает давление ?