Ошибка P0011

Обсуждаем все, что заставляет автомобиль двигаться.
Аватара пользователя
vagif2008
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 18 авг 2014 09:56

Ошибка P0011

Сообщение vagif2008 » 22 дек 2014 17:35

Здравствуйте ребята. Машина 2007г. 6.2л.

Замучила ошибка P0011. На холодную заводится замечательно. Когда прогреешься начинается. На светофорах особенно... выжимаешь тормоз и обороты начинают плавать 400-600. Вибрация движка присутствует. Ну и в конце концов машина глохнет прям на светофоре. Так стыдно становится на таком чемодане включать аварийку. После начинаешь заводиться безрезультатно. Заводишься с нажатой педалью газа заводится но не сразу. И все повторяется на следующем светофоре. Когда переключаешь на нейтраль движок колбасится, но не глохнет... как бы видно, что ему легче работать. А иногда приходится подгазовывать, чтобы не заглохла.

Данная ошибка связанна с распределением фаз распредвала и коленвала в первой банке:
1. Требуется заменить датчик распредвала или коленвала.
2. Проверить давление масла так как давления может быть недостаточно для смещения градуса гидромуфты на распредвале.
3. Заменить цепь.

Я искал в блок схемах датчики. Датчик коленвала нашел, датчик распредвалов не нашел, а также никаких гидромуфт на распредвалах нет. Да и собственно распред вал на наших движках один!
Вопрос была ли такая трехомудия у кого нибудь? Есть ли на Vortec 6.2L датчики на распредвале или он всего один на коленвале?

У меня пробег 148 000км. Цепи еще рано растягиваться думаю.

Аватара пользователя
Jumperss
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 04 ноя 2013 10:51
Автомобиль: Cadillac Escalade 3 Калининград
Откуда: Москва

Сообщение Jumperss » 22 дек 2014 22:57

Приветствую! Цепь точно отпадает, ее бы ты точно услышал! Была похожая проблема на вольвешнике! Один в один как у тебя! Виноват был датчик, но какой сейчас не вспомню, дабы не вводить в заблуждение! Одно факт, ехать на диагностику! Мне тогда комп подключили и сразу сказали - вот эта зараза врет! Поменял (хотя ценник на датчик была 12 тыс) и все путем стало! Повторюсь один в один как у тебя проблема! Тоже глохла, мотор жил своей дизнью. А на холодную нормуль! Поменялось все на раз два, ничего разбирать не пришлось... Может и на вортек у нас так.

technick

Re: Ошибка P0011

Сообщение technick » 22 дек 2014 23:13

vagif2008 писал(а):Здравствуйте ребята. Машина 2007г. 6.2л.

Замучила ошибка P0011. На холодную заводится замечательно. Когда прогреешься начинается. На светофорах особенно... выжимаешь тормоз и обороты начинают плавать 400-600. Вибрация движка присутствует. Ну и в конце концов машина глохнет прям на светофоре. Так стыдно становится на таком чемодане включать аварийку. После начинаешь заводиться безрезультатно. Заводишься с нажатой педалью газа заводится но не сразу. И все повторяется на следующем светофоре. Когда переключаешь на нейтраль движок колбасится, но не глохнет... как бы видно, что ему легче работать. А иногда приходится подгазовывать, чтобы не заглохла.

Данная ошибка связанна с распределением фаз распредвала и коленвала в первой банке:
1. Требуется заменить датчик распредвала или коленвала.
2. Проверить давление масла так как давления может быть недостаточно для смещения градуса гидромуфты на распредвале.
3. Заменить цепь.

Я искал в блок схемах датчики. Датчик коленвала нашел, датчик распредвалов не нашел, а также никаких гидромуфт на распредвалах нет. Да и собственно распред вал на наших движках один!
Вопрос была ли такая трехомудия у кого нибудь? Есть ли на Vortec 6.2L датчики на распредвале или он всего один на коленвале?

У меня пробег 148 000км. Цепи еще рано растягиваться думаю.
Плохи твои дела, даже очень, вероятность 90%...
Ничего не меняй пока, звони завтра после 11-00 по телефону в подписи у меня.
Последний раз редактировалось technick 22 дек 2014 23:14, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Jumperss
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 04 ноя 2013 10:51
Автомобиль: Cadillac Escalade 3 Калининград
Откуда: Москва

Сообщение Jumperss » 22 дек 2014 23:33

Не успел написать, вот и Андрей тут как тут! За консультацией лучше только к нему! Да и решить проблему тоже! Менять конечно без диагностики ничего не следует! Описал просто свой случай. - 'Странно почему Виталий молчит сегодня. Ждем результатов и надеюсь не больших вложений!

Аватара пользователя
vagif2008
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 18 авг 2014 09:56

Re:

Сообщение vagif2008 » 22 дек 2014 23:42

Jumperss писал(а):Приветствую! Цепь точно отпадает, ее бы ты точно услышал! Была похожая проблема на вольвешнике! Один в один как у тебя! Виноват был датчик, но какой сейчас не вспомню, дабы не вводить в заблуждение! Одно факт, ехать на диагностику! Мне тогда комп подключили и сразу сказали - вот эта зараза врет! Поменял (хотя ценник на датчик была 12 тыс) и вме путем стало! Повторюсь один в один как у тебя проблема! Тоже глохла, мотор жил своей дизнью.. А на холодную нормуль! Поменялось все на раз два, ничего разбирать не пришлось... Может и на вортек у нас так...
Ехать на диагностику не вижу смысла и платить необоснованно завышенную цену за 5 минут работы мастера. Имеется в машине маленький красный чемоданчик со сканером :). Сам хорошо разбираюсь в движках и автомобильной электрике. Тем более наш Vortec 6.2 до невозможности прост, если честно. Я еще не начинал разбираться досконально с проблемой. Жду выходных. До выходных решил разузнать может у наших у кого было такое. Я еще с такой неисправностью не сталкивался в практике ремонтов. Решил подготовиться заранее, дай думаю покопаюсь в кишках нашего движка, открываю блок схемы и ищу датчики коленвала - нашел, распредвала не вижу (может невнимательно смотрю).

Аватара пользователя
Jumperss
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 04 ноя 2013 10:51
Автомобиль: Cadillac Escalade 3 Калининград
Откуда: Москва

Сообщение Jumperss » 22 дек 2014 23:51

Семен Семеныч, надо было с этого и начинать! Откуда так сразу поймешь, что ты сам разбираешься в движках? Надо смотреть что красный чемоданчик скажет. У меня была такая же по симптомам проблема, но ошибка р0011 не выскакивала тогда. Попробуй завтра Андрею набери! Если не сложно, держи в курсе событий что и как! Может потом кому то понадобится данная информация.

Аватара пользователя
vagif2008
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 18 авг 2014 09:56

Сообщение vagif2008 » 22 дек 2014 23:53

Да завтра обязательно наберу Андрея.

technick

Re: Re:

Сообщение technick » 23 дек 2014 00:07

vagif2008 писал(а): Ехать на диагностику не вижу смысла и платить необоснованно завышенную цену за 5 минут работы мастера. Имеется в машине маленький красный чемоданчик со сканером ). Сам хорошо разбираюсь в движках и автомобильной электрике. Тем более наш Vortec 6.2 до невозможности прост если честно. и ищу датчики.. коленвала нашел.. распредвала не вижу (может невнимательно смотрю).
vagif2008 писал(а):
Я искал в блок схемах датчики.... датчик коленвала нашел... датчик распредвалов ненашел а также никаких гидромуфт на распредвалах нет. Да и собственно распред вал на наших движках один!
Вопрос была ли такая трехомудия у кого нибудь? Есть ли на Vortec 6.2L датчики на распредвале или он всего один на коленвале?
У меня пробег 148 000км. Цепи еще рано растягиваться думаю.
Для специалиста ошибка за ошибкой и незнание матчасти...
И по крайней мере в Vortex 6.2

Смысла платить за диагностику нет до тех пор, пока не останется вариантов.

Аватара пользователя
vagif2008
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 18 авг 2014 09:56

Сообщение vagif2008 » 23 дек 2014 00:20

Разобрался с датчиками. Датчик коленвала стоит в зоне маховика. Датчик распредвала в лобовой части двигателя, его в принципе несложно увидеть.

Андрей, я полностью с тобой согласен. Но для того чтобы разбираться в совершенстве в определенных моделях автомобилей необязательно знать точечно мат часть по этому авто. Главное понимать принцип действия работы узла и как он сопрягается в работе с остальными узлами. Этого достаточно, чтобы не запороть то, что осталось еще целым. Но есть рукодельники еще те :).

Признаюсь честно, очень боюсь, чтобы эта поломка была не связанна с давлением масла. Думаю ты меня понимаешь.
Последний раз редактировалось vagif2008 23 дек 2014 00:26, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Ghostbusters
Супермодератор
Супермодератор
Сообщения: 5132
Зарегистрирован: 20 июн 2012 18:37
Автомобиль: Cadillac Escalade III ESV
Контактная информация:

Re: Ошибка P0011

Сообщение Ghostbusters » 23 дек 2014 09:04

Это четвертый случай в России и снова 2007 года, пробег за соточку, все симптомы, брак.
Андрей тебе все расскажет, штука херовая.
Очень надеюсь на те 10% - легкого решения вашего вопроса.
Написать мне в telegram

Ответить

Вернуться в «Двигатель и трансмиссия»