EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Вот здесь на картинке видно величину открытия дросселя в %. 9%.
Заданную и реальную. Как видно - они совпадают. То есть сам блок управления задаёт эту величину.
Вся нагрузка выключена - фары, климат, обогревы. Это уже в принципе много. Начальная величина после мойки обычно 4-5%.



На картинке ниже та самая величина, про которую я писал. Компенсация воздуха на холостом ходу. 79%. Тоже уже очень много. Вывод - надо мыть ДЗ.

Величина открытия ДЗ.
1421

Компенсация воздуха на холостом ходу.
1422

Сегодня помыл дроссельную, помыл инжектора, заменил свечи, заменил масло в ДВС. Хотел съездить на адаптацию, запись только на среду, до среды сказали что сама адаптируется. Обороты немного плавают, но вопрос другого плана. Проехав около 5 км. начала повышаться температура ОЖ, на улице -15, пробки на дорогах, возможно ли такое при плавающих и повышенных оборотах? При минусовой температуре окружающего воздуха увидеть включение вентилятора не представляется пока.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Сегодня помыл дроссельную, помыл инжектора, заменил свечи, заменил масло в ДВС. Хотел съездить на адаптацию, запись только на среду, до среды сказали что сама адаптируется. Обороты немного плавают, но вопрос другого плана. Проехав около 5 км. начала повышаться температура ОЖ, на улице -15, пробки на дорогах, возможно ли такое при плавающих и повышенных оборотах? При минусовой температуре окружающего воздуха увидеть включение вентилятора не представляется пока.

Ты как определил температуру ОЖ , что она повысилась?

Стрелка за середину начала переваливаться. Добавил градусов в климате все вернулось в норму.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Стрелка за середину начала переваливаться. Добавил градусов в климате все вернулось в норму.

У меня она тоже на 1мм за серединой.

A-service писал(а):Величина открытия ДЗ.
1421

Компенсация воздуха на холостом ходу.
1422

Толково показано. Жаль приборчика такого нет. ELM 327 для этого не годится.

У меня лаунчер, все узлы читает и и те которые необходимо переобучать забрасывает до заводских настроек.

Рустам писал(а):

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Стрелка за середину начала переваливаться. Добавил градусов в климате все вернулось в норму.

У меня она тоже на 1мм за серединой.

Нет, здесь ошибиться никак нельзя, во-первых у меня она строго вертикально на среднем положении в рабочей температуре, во-вторых когда ползет температура это видно, стрелка постепенно отклоняется в право. Я ещё посмотрел параллельно температуру в коробке, она была 90 градусов. Здесь либо связь двигатель-коробка, из-за не адаптированной заслонки, либо отказ датчика включения вентилятора, потому как масло с коробки имеет доп. охлаждение через радиатор.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑

30 янв 2018 07:30

Рустам писал(а): У меня она тоже на 1мм за серединой.

Нет, здесь ошибиться никак нельзя, во-первых у меня она строго вертикально на среднем положении в рабочей температуре, во-вторых когда ползет температура это видно, стрелка постепенно отклоняется в право. Я ещё посмотрел параллельно температуру в коробке, она была 90 градусов. Здесь либо связь двигатель-коробка, из-за не адаптированной заслонки, либо отказ датчика включения вентилятора, потому как масло с коробки имеет доп. охлаждение через радиатор.

Добрый день!!!
Чем все закончилось?
Я заслонку не трогал, но вчера и сегодня у меня стрелка тоже отходит в право, на фотке видно.


Это при минус 28 сегодня, вчера минус 12 было.