Амортизаторы задние (варианты замены)

[Range]

Стоимость амортизаторов ас делко указал на сегодня в киеве. 300-330 дол.

Назовите адрес, схожу приценюсь - выходной, делать нечего.

[Khatet745]

Человек в своих комплексах-представления об окружающем мире застрял в 90-ых, когда иномарка была доступным для меньшинства фетишем, демонстрирующим успех молниеносного процесса внезапного превращения "пустого места" в "уважаемого чела" (из грязи - в князи). И ему до сих пор невдомек, в силу "пацанских" комплексов-представлений родом из так уважаемого им "Бумера", что сейчас автомобиль в РФ - это средство передвижения из точки А в точку Б, расходы на который у нормальных людей, вне зависимости от доходов и положения в обществе, принято оптимизировать. Именно этому посвящены американские и прочие западные автофорумы, - там те, кто общаются, с гордостью говорят о том, каким способом и как с минимальными издержками им удается эксплуатировать очередной авто. А на лучшем, по мнению большинства интернет-юзеров мира, сайте энтузиаста модели Джона Брабина, посвященном Рендж Роверам http://www.rangerovers.net есть огромный раздел со всем, что имеет отношение к машине, и указанием, где и как купить это подешевле: http://www.rangerovers.net/partsindex.html#examples. Закомплексованному персонажу напомню: Рендж Ровер - "лакшери" - дальше некуда...

Все это вызывает лишь жалость к машинам и их обладателям. Из грязи в князи - это правильно, наскреб на корыто по низу рынка и почувствовал себя "князем", когда пришла пора обслуживать... да какая разница, что туда запихать, снаружи то не видно.

Бумер кстати их нулевых, что видно даже по машине

[Khatet745]

Вот что на выходе... https://youtu.be/OGU6TR00B_E

Внетемная глупость, не требующая комментариев взрослых людей.

Как раз по теме, во что превращаются авто, когда хочется большой динамичный авто, а финансово нет возможности.

[Range]

Все это вызывает лишь жалость к машинам и их обладателям,
Из грязи в князи это правильно, наскреб на корыто по низу рынка и почувствовал себя "князем", когда пришла пора обслуживать,..... да какая разница что туда запихать с наружи то не видно..

Бумер кстати их нулевых, что видно даже по машине;))

Выражение "from rags to riches" (из грязи - в князи) имеет совсем другой смысл и по сути весьма точно идентифицирует Вашу реакцию на обсуждение темы про аморты и не только.
Что вы увидели по машине из "Бумера"? Что это 7-ка в 38-ом кузове образца 1994-2001 гг.в., т.е. аппарат родом из самых что ни на есть 90-ых? Или Вы только быдлофразы оттуда выучили, чтобы себе подобных на форумах поражать "продвинутостью"? Детский сад пополам с "пепси"...

[Range]

Как раз по теме, во что превращаются авто, когда хочется большой динамичный авто, а финансово нет возможности.

Вместо очередной порции глупостей могли бы чего-нибудь по теме написать. Или комплексы мешают общаться конструктивно и по существу? Без оценок и комментариев того, что Вас никак не касается?

[Khatet745]

Кстати по делу, в природе существуют эски без мрц, а америкосовском кадиллак клубе даже номера стоек и пружин проскакивали, также есть усиленные варианты для спецслужб..

[Khatet745]

Как раз по теме, во что превращаются авто, когда хочется большой динамичный авто, а финансово нет возможности.

Вместо очередной порции глупостей могли бы чего-нибудь по теме написать. Или комплексы мешают общаться конструктивно и по существу? Без оценок и комментариев того, что Вас никак не касается?

Глупости - это покупать авто на нормально обслуживание которого нет средств.

[Range]

Глупости - это покупать авто на нормально обслуживание которого нет средств.

Избавляйтесь от комплексов и прекращайте транслировать Ваше примитивное представление о "нормальности" - выглядите смешно, особенно при повторах - складывается устойчивое впечатление, что Вам не хватает средств к существованию. Мир не черно-белый и здесь не сообщество гопников, покупающих "галстук там, где дороже".

[Range]

Кстати по делу, в природе существуют эски без мрц, а америкосовском кадиллак клубе даже номера стоек и пружин проскакивали, также есть усиленные варианты для спецслужб..

С завода? Не существует. Спецслужбы США не закупают Эскалэйды - дорого, это же не Россия и не Африка, фраза "деньги налогоплательщиков" американцами не воспринимается как дежурный прикол.

Все, без исключения, Эскалэйды и GMC Yukon Denali 900-ой платформы с конвейера сходят с MRC (код подвески Autoride Z55 (Road Sensing Suspension). Как опция, может стоять на Тахо, Субурбане и Аваланче.

[Range]

На 900-платформу ставили три типа подвесок:

1. Обычная, с пассивными амортами, известная под кодами Z71 и Z66.

2. Смешанная (на передней оси пассивные аморты, сзади - самоподкачивающиеся аморты системы Nivomat с более мягкими, чем в обычной подвеске, пружинами), называется Premium Smooth Ride и имеет код ZW7. При замене задних стоковых самовыравнивающихся под нагрузкой амортов требует замены пружин на более жесткие, так как пассивные аморты не в состоянии компенсировать нагрузку.

3. Навороченная MRC (Autoride, код Z55).

Все три взаимозаменяемы.