EscaladeClub.su & TahoeClub.su

NikiNiki писал(а):

Ghostbusters писал(а):Понял, спасибо. Нужно будет подождать еще ответы, вдруг реально есть какой-то ресурс у этих ниточек, да так, что никакие чистки не помогают. Тогда будет резон потратиться.

Вчера разговаривал со знакомым, у него эволюшн. Говорит, что чистит маф каждые 5000 км. Мол подсирается он и показания неверные выдает.

На развлюшене традиционно стоит фильтр нулевик. Небось моет он его раз в 5000, а у него чистого мытого обработанного пропускная способность грязи раз в 50 больше, чем у простого фильтра.

rewers22 писал(а):На развлюшене традиционно стоит фильтр нулевик. Небось моет он его раз в 5000, а у него чистого мытого обработанного пропускная способность грязи раз в 50 больше, чем у простого фильтра.

Ну это понятно, просто я думаю, что за 180 тыс. пробега на моем авто вряд ли кто чистил MAF. Да и думаю, на гражданских авто это редкая процедура, которая делается только в крайних случаях

Пол города объездил, что бы купить очиститель ДМРВ и вот что из этого вышло:

Так выглядел до:


Так после:

Ну а эффект есть?

Да вроде как тянет лучше, сегодня вечерком поезжу еще понаблюдаю.

NikiNiki писал(а):Да вроде как тянет лучше, сегодня вечерком поезжу еще понаблюдаю.

Будем ждать.

Для того, чтобы оружие было чистым, не надо его трогать руками. Стрелять все равно будет.
ПРОБЕГ за 200 000 км, че-то и не трогал.

Разница ощутима у авто появилась динамика и стала чуток резвее.

NikiNiki писал(а):Разница ощутима у авто появилась динамика и стала чуток резвее.

Как это проявляется? Я вот при смене масла еще и фильтр воздушный поменял и то же подхватывать лучше по ощущениям стало. Кстати, не в одном ТО про обслуживание датчика ДМРВ не написано. Получается, необходимость выявлена практическим путем из опыта эксплуатации. Теперь задача в определении периодичности обслуживания датчика. Или при определенном пробеге под замену или до конца наработки на отказ.

Я чистил года два назад кажется. Думаю так, раз в два года можно и почистить, совместить с чисткой дросселя.