EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Коллеги, начинаю разработку контроллера дополнительного (или третьего - кому как удобнее) стоп-сигнала. Идея не нова, и есть готовые решения, например:

совсем простой
по-сложнее
и еще по-сложнее

Предполагаемый функционал:

• - Обычная коммутация при кратковременном нажатии на педаль тормоза и плавном торможении (с регулированием порогов "кратковременности" и "плавности"
• - "Мигающее" включение при интенсивном торможении, например 5 быстрых + 3 медленных + постоянное включение (количество, длительность и скважность включения регулируются, так же как и порог "интенсивности")
• - "Мигающее" включение при торможении двигателем, например, 5 быстрых (количество, длительность и скважность включения регулируются, так же как и порог чувствительности к торможению)

Схемотехника предполагает:

• - Использование твердотельного реле для обеспечения коммутации выходной цепи со значительными токами (до 10А)
• - Обеспечение достаточного входного сопротивления - важно для авто после 2011 г.в. в случае подключения третьего стоп-сигнала.

Розничная цена ожидается на уровне второго варианта из приведенных выше и будет зависеть от количества предварительных заказов (без предоплаты, разумеется)

Я так понимаю, это больше к украшательству относится, верно? Про плавные свечения и мигания.
Просто не случится у кого больного эпилептического припадка позади эски?

Ghostbusters писал(а):...Просто не случится у кого больного эпилептического припадка позади эски?

На секунду представил - город, вечер, уставшая езда с работы, пробка часа на 1,5-2, движение в стиле тырь-пырь, а впереди такой вот свето-тюнинг стопарей
Эпилепсии не будет, будет другая реакция

Ghostbusters писал(а):Я так понимаю, это больше к украшательству относится, верно? Про плавные свечения и мигания.
Просто не случится у кого больного эпилептического припадка позади эски?

Нормальная реакция у водителей, если они, конечно, не твитят/смсят в это время

И как раз предусмотрен режим для пробок - если нажатие на педаль кратковременное, то стоп-сигнал работает в нормальном режиме. Если торможение плавное - тоже.

Какой то цветомузыкальный колхоз.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Какой то цветомузыкальный колхоз.

Привет из кооперативных 90-х (самое начало)

А если серьёзно, то это уже классифицируется представителями ГИБДД, как самовольное внесение изменений в конструкцию ТС, т.к. "... количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."

GMMastiff писал(а): "... количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."

C этим не поспоришь. Так и есть.

Контроллер стоп - сигнала полезная вещь для установщиков дополнительного оборудования.
Например - по какой то причине нет возможности установить родной контроллер прицепа.
Возникает сложность подключения лампочек стоп - сигнала в прицепе.
Самый простой способ - реле, но реле издает щелчок при каждом нажатии на тормоз.
Этот звук может нервировать пассажиров.