EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Всем привет!
Поездил день на АИ95 бензине, загорелись ошибки Р0420, Р0430 Стали плавать на холостых обороты. Может ли быть связь между оборотами и катализатором и как проверить, проблема в катализаторе или лямбда зондах

1) Ошибки P0420 и P0430 ничего другого, кроме кончины катализаторов не означают. От слова совсем. Вычисляются математическим путем - мозг авты смотрит на синусоиду первой лямбды и сравнивает ее с синусоидой второй. Когда пики первой перестают отличаться от второй на определенную величину загорается чек по этим ошибкам. Причем катализатор сам, как устройство продолжает работать, просто менее эффективно очищает выхлоп. Потому трогать его не надо, надо просто прошить комп - это если не хочешь менять на новый. Иначе будет жрать больше бенза и не работает автозапуск например.

2) Связь между нормальным топливом (АИ95) и загоранием этой ошибки косвенная. Для того, чтобы каталитик монитор (отдельная подпрограмма) вычислил здоровье ката, должны сложиться определенные параметры, один из них - это отсутствие шагов по предотвращению детонации. На АИ92 бензине и стандартной прошивке - этого эффекта сложно достичь (всегда есть детон).

3) Ошибки P0420 и P0430 как раз говорят о том, что лямбды, то работают нормально - именно по их сигналам и делается калькуляция.

Спасибо за разъяснение. Четко и кратко. Меня пока бог миловал от этих ошибок. Все время на АИ-92.

вадим писал(а):Спасибо за разъяснение. Четко и кратко. Меня пока бог миловал от этих ошибок. Все время на АИ-92.

У тебя Тахо, у него степень сжатия другая, Тахо ест 92 и не детонирует.

Тахо тоже больше любит 95, но там реально можно пользовать 92.
Я во все машины вообще 98 лью давно. Едет лучше, жрет меньше, портит меньше.

п.с. Ща куплю Таху, буду ее мучить прелюдно.

rewers22 писал(а):Тахо тоже больше любит 95, но там реально можно пользовать 92.
Я во все машины вообще 98 лью давно. Едет лучше, жрет меньше, портит меньше.
п.с. Ща куплю Таху, буду ее мучить прелюдно.

Сергей, Боливар выдержит на этот раз двоих. Удачи.

rewers22 писал(а):Тахо тоже больше любит 95, но там реально можно пользовать 92.
Я во все машины вообще 98 лью давно. Едет лучше, жрет меньше, портит меньше.

п.с. Ща куплю Таху, буду ее мучить прелюдно.

Тах новый кузов будет?

Предложили поставить обманку, что кто об этом думает?

Присоединюсь к вопросам с чеком. В Лакки мне поставили новую приборную панель. На старой лампочка чека была выдрана с корнем. Соответственно, обнулили все ошибки. В этот же день я заправился на Роснефти, каюсь, 92 бензином. Через несколько километров загорелся чек. По компьютеру - ошибка катализатора.

Пробовал скинуть клемму аккумулятора, чек гас, но опять загорался через несколько минут. На днях выкатал этот злосчастный бак бензина, залил хорошего 95, скинул клемму. Чек так больше пока и не загорелся. Вопрос - может ли появляться ошибка катализаторов из-за хренового бензина?

А на расходе бензина как скажется?