EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Если кому хочется перенести кнопку аварийки в более удобное место, то можно просто в параллель к штатному переключателю поставить или кнопку-переключатель, или простую кнопку закоммутировав ее между белым проводом в рулевой колонке и кузовом (по схеме все понятно):

Для американцев, с его красными фонарями не актуально
Но интересно, спасибо!

Из всех зол этого ведра, убогое расположение кнопки аварийки - самое меньшее.
Желаю всем как можно реже этой кнопкой пользоваться.

А мне это ведро так в кайф, что жмакать кнопку аварийки не парит вообще)) Я ее использую часто, но только для того, чтобы благодарочки передавать добрым и вежливым людям)))

О. из Питера норм людей на форуме собралось.
Надо собраться, выпить пиФФка, да поболтать об этих никчемных реднековских ведрах.

Куда например её перенести то?
Я как-то думал об этом, но, ничего не придумал!

И что парятся с этой кнопкой? Пользуюсь ей очень редко. И не шибко так напрягает. Не вижу большой разницы например с шестеркой жигулей. Нажал и зажигалка. Проблема выдуманные писСаками.

Как на Волге епт, также расположена.

Шесть лет меня раздражала кнопка аварийной сигнализации, вообще не удобно пользоваться ей, всё руки не доходили. При перестроениях и т.д., хочется спасибо сказать, а тут руль не в том положении, хрен подлезешь. Тут ещё пару дней назад, увидел на Драйве к каким проводам нужно подключиться, купил сегодня кнопку за 120 рублей без фиксации, и поехал в гараж. Взял специально без фиксации, именно чтобы спасибо говорить, пока держишь - мигает аварийка. Работы на час, не спеша, родная кнопка - работает в штатном режиме.

Вот, по краям провода - к ним подключил.



Так собственно стало.

Кнопка называется СПАСИБО. Не путать с аварийной. Удобное решение.