EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Пневма отключена.

Вот еще что настораживает. Каким образом отключена и почему?

Машине 11 лет, пробег под 250, никому неохота ставить амортизаторы с пневмой, трахаться с компрессорами и пр.
Например Виталий тоже вырезал у себя всю пневму и доволен.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑

21 окт 2019 14:27

Пневма отключена.
Вот еще что настораживает. Каким образом отключена и почему?

Skyline04 писал(а): ↑

21 окт 2019 14:38

Машине 11 лет, пробег под 250, никому неохота ставить амортизаторы с пневмой, трахаться с компрессорами и пр.
Например Виталий тоже вырезал у себя всю пневму и доволен.

Вес верно, возможно просто не верно трактуют. Не отключена, а физически удалена. У меня Бильштайны и обманки стоят, полная независимость от компрессора.

На фото стоит пневмоамортизатор.

Аморты вроде не убитые, возможно просто компрессор сдох.

Ну так они долго и не продержатся в таком состоянии, да и жопа провалится при нагрузке.

Всем спасибо за комменты.
Меня завтра выписывают. Через месяц смогу педали щупать.
Сегодня отправил документы в страховую. Надеюсь, выплатят быстро.
Что касается ески из Владивостока, то хозяин говорит что просто компрессор сдох.
С зч у нас нет проблем. Все быстро из штатов.
Если брать с запада, мск и тд, то прилипает доставка +100, Екб +70, НСК +45, Красноярск +30 тр..

Поэтому, варианты смотрю из бюджета и состояния.

И расстояния ))

возьмешь себе геморрой, а не машину.
Поясню:
Денег у тебя в обрез сильно, походу, эск потребует вливаний по абсолютно каждому узлу.
в твоей ситуации я бы см вольво xc90. только потому как она будет дешевле в цене, содержании и моложе. а с эском или тахо хапнешь много трат.

Sabot83 писал(а): ↑

22 окт 2019 22:58

возьмешь себе геморрой, а не машину.
Поясню:
Денег у тебя в обрез сильно, походу, эск потребует вливаний по абсолютно каждому узлу.
в твоей ситуации я бы см вольво xc90. только потому как она будет дешевле в цене, содержании и моложе. а с эском или тахо хапнешь много трат.

Тему надо читать внимательно с первого поста