EscaladeClub.su & TahoeClub.su

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑

22 ноя 2019 06:41

Платинум гибрид - это как?

Дрыгатель гибрид, комплектация платинум

Антон писал(а): ↑

22 ноя 2019 07:16

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑

22 ноя 2019 06:41

Платинум гибрид - это как?

Дрыгатель гибрид, комплектация платинум

Не увидел я на фото платины.

Гибридный Эск по трансмиссии тот же Тахо. Вот с обслуживанием батарей вопрос. Это надо у специалистов сервиса спрашивать, как обслуживать. Да интернет пошурудить. У него лошадей где то 337 кажется. В плане подвески все как на обыкновенных. Нюансов конечно достаточно будет.

Реверс говорил что гибриды официалы то не могут обслужить, не то что простые смертные.
Я знаю что из гибридов можно смело приусы и лексусы эр иксы покупать, всё остальное не надо.

Skyline04 писал(а): ↑

22 ноя 2019 19:21

Реверс говорил что гибриды официалы то не могут обслужить, не то что простые смертные.
Я знаю что из гибридов можно смело приусы и лексусы эр иксы покупать, всё остальное не надо.

Да, с гибридом можно серьёзно прикурить, да ещё и находясь не в Москве

Гибридный Эск заманчиво, но рискованно. Я б не стал.

В инете много обьяв 2010-2012 от 1 до 1.25
, на фото неплохо смотрятся. Неужели все это хлам?
Или может повезти и найдется норм вариант за эти деньги.
А еще как думаете про вариант нанять людей для подборки авто.
Сейчас много кантор в москве. Ильдар автоподбор допутим. Вроде бы все прозрачно на первый взгляд. Да и видео заливпют на ютубе.

giggsndm писал(а): ↑

23 ноя 2019 00:29

В инете много обьяв 2010-2012 от 1 до 1.25
, на фото неплохо смотрятся. Неужели все это хлам?
Или может повезти и найдется норм вариант за эти деньги.

Чтобы понять автомобиль и какие в нем могут быть проблемы, надо более тщательно "покурить" форум. Здесь все расписано, о проблемах, о болячках авто, на что обращать внимание, стоимость запчастей, что немаловажно. Что люди переделывают и дорабатывают в этом автомобиле. Лотерея, она знаете ли, такая штука, что может оставить и без штанов.
Эскалейд - это такой автомобиль с мозгами, который будет еще учить водителя, как с ним обращаться. Поэтому в него нужно вникнуть хорошо и оценить свои силы. Он прост в ремонте, но нужно понять как правильно это делать. С наскоку я бы не смотрел его.

Адекватная цена хорошего авто 11-12 года, куда действительно не нужно будет вваливать это от 1.5, имхо. За 1.1 скорее всего дрова, за 1.3 найдёшь, но вложиться будет нужно. Вадим правильно говорит, изучить нужно все болячки, чтоб при автоподборе примерно понимал, сколько придётся вложить.
Идьдар идея не плохая, у меня пару человек пользовались услугами, правда не по эскам. А так, схема примерно такая, он ищет тебе минимум 3-5 вариантов, которые пройдут первую поверку, это документы, проверку по вину, наличие самого вина... Получить согласие продавца посетить клубный сервис. Можно сразу с подборщиком обговорить чтоб машину осматривал по технической части в клубном сервисе. И только после этого брать билеты.

У нас тут на форуме один товарищ искал Эскалейд. В итоге нанял спеца, тот ему нашёл вариант и даже с хорошей скидкой. Взял и счастлив. Что то его и не видно больше. Видно переполнен счастьем и все хорошо. Так что надо обратиться. А там смотреть и брать.