Муки выбора

[Range]

Вот терзают меня сомнения 12 год 1450 - 145 уж шибкий шоколад. Думаю, что эта машина уйдет примерно за 1400 в течении месяца.

Если с ним в Мэйджор или Шеви+ на диагностику проехать, там, вполне вероятно, косяков тысяч на 200 насобирают типа "потеет, постукивает, мутнеет, скольчик там, потертость тут". Ситуация с частником с деньгами у капота часто все упрощает. Скорее всего, кроме перекупов, хозяину пока никто не звонил, я уже не говорю о том, чтобы кто-то приехал смотреть. За полгода продажи прежним хозяином моей машины я был второй, кто физически приехал ее смотреть - и так сплошь и рядом.

[rewers22]

Сейчас на рынке деффицит приличных машин. Особенно белого цвета.

[Антон]

Думаюза 800 не старше 2010г будет проблема найти

Машину на раме старше 3-х лет имеет смысл выбирать по состоянию, возраст и пробег для трака на раме с грузовым объемом двигла (ресурс) вторичны.

Да это в принципе верно для всех автомобилей, не только рамных. И нигде в мире на год после 5 лет уже точно не смотрят. Важен модельный год и состояние. И только у нас для люда есть принципиальная разница, 93 ли года или 95 это чудо автопрома.

[Антон]

Вот пример , на одной из фоток видно что люка нет.
https://auto.ru/cars/used/sale/1048634926-717e4e/
Про дива, слышал цена доходит до 200 000р(

ооох, я бы вообще не совался во все эти ангар-авто. И без денег останетесь, и без машины
Это америкосские машины. Там куда приятней всё в плане комплектаций (не как у нас 3 штуки). Хочешь, платину с диваном, хочешь простую комплектацию с капитанками, хочешь подножки, хочешь люк

[Vital530]

Вот пример , на одной из фоток видно что люка нет.
https://auto.ru/cars/used/sale/1048634926-717e4e/
Про дива, слышал цена доходит до 200 000р(

ооох, я бы вообще не совался во все эти ангар-авто. И без денег останетесь, и без машины
Это америкосские машины. Там куда приятней всё в плане комплектаций (не как у нас 3 штуки). Хочешь, платину с диваном, хочешь простую комплектацию с капитанками, хочешь подножки, хочешь люк

Думаете не стоит связываться с машинами от подобных контор? Про ангар авто вроде нареканий не слышал, хотя надо пошерстить инет.

[Vital530]

Сейчас на рынке деффицит приличных машин. Особенно белого цвета.

Сергей, а Вы что посоветуете за 1.3лм взять?
Торговаться за 11 ,12 год? Или же купить машину старше за 1.1-1.2лм ,а оставшиеся 100-200тыс прибереч на ремонт?

[Vital530]

Машину на раме старше 3-х лет имеет смысл выбирать по состоянию, возраст и пробег для трака на раме с грузовым объемом двигла (ресурс) вторичны.

Да это в принципе верно для всех автомобилей, не только рамных. И нигде в мире на год после 5 лет уже точно не смотрят. Важен модельный год и состояние. И только у нас для люда есть принципиальная разница, 93 ли года или 95 это чудо автопрома.

Ну думаю тут критичнее будет до 11 или после, а не конкретный год выпуска.

[Антон]

ооох, я бы вообще не совался во все эти ангар-авто. И без денег останетесь, и без машины
Это америкосские машины. Там куда приятней всё в плане комплектаций (не как у нас 3 штуки). Хочешь, платину с диваном, хочешь простую комплектацию с капитанками, хочешь подножки, хочешь люк

Думаете не стоит связываться с машинами от подобных контор? Про ангар авто вроде нареканий не слышал, хотя надо пошерстить инет.

Идёте в поисковик, вбиваете "ангар авто отзывы", фильтруете спам, который они написали сами в честь себя и понимаете, что все оставшиеся о сплошном нае*алове. И таких ангар авто полный АТЦ Москва и ещё куча по Москве. Из любопытства можете вообще почитать про стоимость аренды подобных павильонов, прикинуть количество продаваемых ими машин и маржу с них и понять, что эти ребята ВСЕ работают себе в убыток. Годами. В общем, всё уже не раз писано - цените свои деньги - езжайте или в трейдин (не комиссию!) к оф. дилерам, или к частникам. Но в трейдине, надо понимать, машин ниже рынка не бывает, и сторговать там много не получится, дилерам спешить некуда

[Vital530]

В общем, всё уже не раз писано - цените свои деньги - езжайте или в трейдин (не комиссию!) к оф. дилерам, или к частникам. Но в трейдине, надо понимать, машин ниже рынка не бывает, и сторговать там много не получится, дилерам спешить некуда

Про АТЦ Москва наслышал))

Вот такой вариант еще видел. https://auto.ru/cars/used/sale/1048329437-0ed9bf/

[Рустам]

Тогда берите или самую дешевую и делайте из нее за оставшиеся бабки новую машину. Или наоборот: поднимайте бюджет до 1,5-1,6 млн. и выторговывайте у тех, кто пытается продать из первых рук за 1,8-2 млн. 12-13 год.

Самую дешовую, можно попасть далеко за 200тыс. Да и брать 10 летнюю не охота. А увеличить бюджет вряд ли смогу

Покупали другу в Москве самый дешевый из расчета сделать полное то , выходило дешевле чем чуть больше средней цены. Купили дешевый из косяков треснуло лобовое , не работает крышка богожника , хром на колёсах , задний фонарь под замену. К машине прилогалас папка с квитанциями по обслуживанию ( мажор авто) Гнал до Минска ничего настучать не гримело. Друг уже наездил вторую замену масла. Ездит как я очень много .