EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Собственно не реклама, просто делюсь инфой, пришла рассылка от ш+ : только завтра можно на халяву задиагностится целиком... в новом сервисе на автозаводской. Если нужно, могу дать точный адрес и телефон.

Khatet745 писал(а):Собственно не реклама, просто делюсь инфой, пришла рассылка от ш+ : только завтра можно на халяву задиагностится целиком... в новом сервисе на автозаводской. Если нужно, могу дать точный адрес и телефон.

А я немного опасаюсь таких акций. Вот приедешь, а без тебя что сломают и запишут на ремонт

Ghostbusters писал(а):А я немного опасаюсь таких акций. Вот приедешь, а без тебя что сломают и запишут на ремонт

А поприсутствовать? Не принято у них пускать в ремзону? Я тут скуки ради провел методом обзвона и переписки опрос по цене на работы. Шеви плюс по ценам равняется на официалов, т.е. теряет главную изюминку неофициала для потребителя...

Ghostbusters писал(а):

Khatet745 писал(а):Собственно не реклама, просто делюсь инфой, пришла рассылка от ш+ : только завтра можно на халяву задиагностится целиком... в новом сервисе на автозаводской. Если нужно, могу дать точный адрес и телефон.

А я немного опасаюсь таких акций. Вот приедешь, а без тебя что сломают и запишут на ремонт

А я всегда по пятам за слесарем на диагностике хожу Да и при ремонте тоже

Range писал(а):(...) Я тут скуки ради провел методом обзвона и переписки опрос по цене на работы. Шеви плюс по ценам равняется на официалов, т.е. теряет главную изюминку неофициала для потребителя...

Че подорожало? У них раньше цены весьма низкие были, а вот запчасти по цене чугунного моста ;(
Хотя я у них только диагностику делаю и масло меняю, а так в Лакки.

Khatet745 писал(а):Че подорожало? У них раньше цены весьма низкие были, а вот запчасти по цене чугунного моста ;( Хотя я у них только диагностику делаю и масло меняю, а так в Лакки.

Насчет подорожания не скажу и на сервисе у них не бывал. Однако, когда смотрел бэушные Эскалэйды в Мэйджоре, к ним прилагались распечатки диагностических карт с ценами на устранение указанных в них косяков. Держа в руках эти листы с ценами, я звонил в Шеви и не переставал удивляться, мягко говоря, небольшой разнице в расценках. Шеви плюс, купив Эскалэйд, как место ТО и ремонта, рассматривать перестал. У них даже бэушный хром нереальных денег стоил. Не мое.

Запчасти да, стоят очень дорого, по б/у можно торговаться

А касательно ТО... покажи у кого дешевле?

Khatet745 писал(а):Запчасти да, стоят очень дорого, по б/у можно торговаться
А касательно ТО... покажи у кого дешевле?

По хрому торга не было. На авито и в одном из интернет-магазинов нашлось в два раза дешевле.

Легко. Лакки, Автоклондайк, Вита, АльтАвто - практически все, куда я успел обратиться со списком работ, озвученных мне после диагностики на Тюменском.

Хром б/у это канечно да... В каком кстати дешевле, может у них мотор порога есть, а то у всех на разборах по цене нового. После диагностики всегда прошу указать цены. Всегда цены в Лакки и ш+ практически одинаковы ...ну там в рамках 100-200 рэ

Khatet745 писал(а):После диагностики всегда прошу указать цены...
Всегда цены в Лаки и ш+ практически одинаковы ...ну там в рамках 100-200 рэ

Да потому что все боль менее прошаренные пользуются одними и теми же программами по ценообразованию - олдатой или митчелом. Разница только в нормочасе.