Дешевый Эскалейд - реальность, а не миф! (собственный опыт)

[DrAlex]

Господа, все забываю написать, ваши покрашенные диски со снятием хрома продержатся не более года. Имейте это ввиду. Через два года будете руками снимать с них краску, как с больной головы перхоть, будет лететь. Я после двух лет таких мыканий купил тупо новые.

Возможно, это актуально для оригинальных хромированных дисков. Но если это реплика, покрытая краской, похожей на хром - никаких проблем быть не должно. Тем более, что все старые слои полностью снимаются, диск пескоструится до металла, убирается "бордюрная болезнь" и только потом заново грунтуется и красится.

[Ghostbusters]

Возможно, это актуально для оригинальных хромированных дисков. Но если это реплика, покрытая краской, похожей на хром - никаких проблем быть не должно. Тем более, что все старые слои полностью снимаются, диск пескоструится до металла, убирается "бордюрная болезнь" и только потом заново грунтуется и красится.

Вполне возможно, вполне возможно, т.к. у меня реально был оригинал с хромом, который тоже вроде как снимали... Время покажет, надеюсь у вас будет получше с этими дисками, чем у меня

[вадим]

Отличный пост! Спасибо! Будем надеяться, что крупные траты позади и остались малые неприятности! По поводу задней подвески, что сказал Илья? Компрессор в порядке? Может не стоит тогда отказываться от пневмы? И вопрос для меня, где покрасили диски? Можно в личку! (я так понимаю 20 реплика?)

По поводу задней подвески - компрессор тоже мертвый. Удивительно, но никакого дискомфорта неработающая пневма не доставляет. Ничего не стучит, не скрипит и на ходу не отражается. Только ошибка мозолит глаза.

Завтра поеду в Лаки, надо с электрикой разобраться. Заодно и про подвеску поговорим.
Про диски - ответил в личку, дабы не сочли за рекламу..

Не работающий компрессор- это убивание задних амортов, ранний износ резиновых подушек.Можно поставить б/у компрессор восстановленный (см. Авито) или отремонтировать старый.Может не все так сложно.

[DrAlex]

Не работающий компрессор- это убивание задних амортов, ранний износ резиновых подушек.Можно поставить б/у компрессор восстановленный (см. Авито) или отремонтировать старый.Может не все так сложно.

Проблема в том, что менять нужно не только компрессор, но и задние амортизаторы. И передние тоже готовятся в уйти в отставку. Илья сегодня практически убедил поставить все новое.

[вадим]

Не работающий компрессор- это убивание задних амортов, ранний износ резиновых подушек.Можно поставить б/у компрессор восстановленный (см. Авито) или отремонтировать старый.Может не все так сложно.

Проблема в том, что менять нужно не только компрессор, но и задние амортизаторы. И передние тоже готовятся в уйти в отставку. Илья сегодня практически убедил поставить все новое.

На месте всегда виднее. Илья плохого не посоветует. Думаю, что надо следовать его рекомендациям.

[Andro77]

Про то, что облезут после покраски - думаю да, но морально тяжело покупать диски имея с небольшим отслоением хрома вот и хочу попробовать закатать в чёрный (как на фото эски, который в дрова)

[Jumperss]

Да хрен, что слезут за два года... У меня новые за три слезли! На то и реплика! К этому был готов поэтому и ставлю их на зиму! Родные будут ждать опять теплых дней без соли! А вот новые или даже б/у, реплика сейчас стоит ого-го! Поэтому кому как, я за покраску!

[вадим]

Хочу родные диски привести в порядок. На них зимняя резина с датчиками. Какие будут советы? Некоторые красят, другие в пленку. Что лучше?

[Andro77]

В плёнку не слышал. Свои планирую покрасить.

[вадим]

В плёнку не слышал. Свои планирую покрасить.

Оклеивают виниловыми пленками и еще аквапечать применяют. Вот ссылочка занятная http://pro-aquaprint.ru/diski. Широта выбора на любой вкус. Вот сколько протянет?