Кто какое масло льет в ДВС?

[Ghostbusters]

Приветствую, клубни!
Бесконечные вопросы и споры на счет того, какое масло лить в мотор - все это неотъемлемая часть автофорумов. Ну и мы не будем отставать =) Открываю тему на счет того, кто что использует в своем автомобиле, какие жидкости предпочитает? Почему ваш выбор пал именно на этот вид и марку масел?

Все наши жидкости описаны в мануале:


Лично я предпочитаю только масла фирмы MOTUL. Почему именно они, как обычно - тесты, обзоры, бесконечное чтение автофорумов и опыт товарищей с многолетним опытом использования масел в своих автомобилях сделали свое дело. Сам с маслами этой марки я знаком с 2008 года и пока ни на что менять не собираюсь. Ну а вот и мой маленький недавний запас жиж, для ежегодной замены всего всего по кругу, привычка...


На официальном сайте MOTUL можно подобрать масла согласно данным по вашему авто, вот мой список. Единственное, что я заменил - это жидкость для дифференциала повышенного трения, дав предпочтение маслу 75W-140, вместо 75W-90 300 LS.

[Ghostbusters]

без съема задней крышки много не сливается, или это заморочка?
кстати по мотюлю, считают 75W90 предпочтительней: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/7940976F

Привет! Извини, что не отвечал долго, весь день на ногах и колесах, уже две таблетки выпил от усталости....

1. Без съема ничего не сольешь, если только не заморочиться и не запускат туда шланг. Я видеол, какой гудрон оттуда выливался через 50000км, когда официалы говорили, что они меняли масло в мостах. Приходилось через это отверстие все вычищать в ноль и заново масло лить. Сколько мост стоит, думаю представляешь.

2. 75w90 300LS вполне годный вариант, но я решил, раз греется задний диф, дам ему сильней число на перегрев. В LS у меня куплен, я его скорей всего в передний мост залью, чтобы не пропадал. Сегодня в сервисе увидел, что задний сальник моста сопливит, надо менять.

[Jumperss]

По мостам: по переднему мосту понятно.. Задний мост может лучше чаще менять и придерживаться вязкости производителя с присадкой ls конено.. А вот по двигателю не нашел масла motul specific dexos2 5w30... Я сам уже давно всю технику перевел на мотюль, не спорю пока лучшее что есть по доступности и качеству! Вот думаю, dexos 2 не везде найдешь... Х-clean чаще встречается... Но dexos 2 имеет допуск именно gm-opel...

[Jumperss]

В смысле на фотках ассортимента мотюль... Сам его пока заливаю в двигатель. Мотюль дексос 2 5в30. В мост и коробку и раздатку - петроканада ливанул на 80 тыс, а в задний мобил с присадкой LS

[Ghostbusters]

По мостам: по переднему мосту понятно.. Задний мост может лучше чаще менять и придерживаться вязкости производителя с присадкой ls конено.. А вот по двигателю не нашел масла motul specific dexos2 5w30... Я сам уже давно всю технику перевел на мотюль, не спорю пока лучшее что есть по доступности и качеству! Вот думаю, dexos 2 не везде найдешь... Х-clean чаще встречается... Но dexos 2 имеет допуск именно gm-opel...

Мой тебе совет, не ищи и не заливай DEXOS 2 5w30 в наши машинки! Lucky тоже его советовал, но пойми, этот допуск ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ автомобилей, которые в основном на дизеле и для него проектировалось. У нас же ниггеры, лей то, что рекомендует производитель - именно 8100 Eco-clean 5W-30 или 8100 Eco-nergy 5W-30. Я лью 8100 Eco-nergy 5W-30, т.к. CLEAN ну не знаю для кого, любое масло чистит и работает темнея. Кстати, покупаю продукты MOTUL со скидкой в магазине http://motul-auto.ru После нового года снова буду покупать масло, если надумаешь, пиши, у меня 10% карта постоянного клиента

p.s. Я как-то заметил, что даже на предыдущих авто по кругу раз в год по весне все жижи меняю, мне на пробег пофиг. Может поэтому предыдущие авто забирали понимающие в день осмотра автомобиля. Даже залог всучивали, но я как-то без него привык, пришли, договор подписали, бабки на счет в банке. А теперь первая б/у авто, тут глаз да глаз. Если предыдущий хозяин был мудаком, то боржоми может оказаться пить поздно, только замена испорченного на новое ...

[Jumperss]

От оно че! Прикольно! Мне его именно в Лакки и залили.... Значит перейду на Эко-нержи.... Спасибо за совет! Думаю может его тогда лучше побыстрее сменить? Не ждать после НГ?

[Ghostbusters]

От оно че! Прикольно! Мне его именно в Лакки и залили.... Значит перейду на Эко-нержи.... Спасибо за совет! Думаю может его тогда лучше побыстрее сменить? Не ждать после НГ?

В принципе, маслом кашу не испортишь , но сама рекомендация GM что-то, да значит, так?

Тысяч пять можешь отъездить и заменить. Я писал ранее, что меняю не позже 7500км пробега после замены. Кстати, вот нашел некоторые цитаты, моего друга и товарища, который с момента выхода на российский рынок только на маслах MOTUL и американском Мобиле. Сейчас только мотюль, разговор был про Каптиву, но смысл понятен будет в целом по GM и США:

Здесь уже говорилось и повторяться не хочется. Давалась ссылка на официальный сайт и разъяснения GM по поводу новой стандартизации. Как было сказано что dexos1 это для бензиновых моторов, а dexos2 - это стандарт для дизельных и малолитражных бензиновых двигателей. Это и подтверждает и поиск моторного масла по сайтам MOTUL и MOBIL далеко не последних производителей масла. Все остальное для Европы, Россия отнесена к Европе, 1 и 2 хорошо для всех... плод нашего воображения... я на сайте GM этого не нашел! Возможно это где то скрыто от наших глаз, как когда то по мотору 3.2 в ТИС был прописан стандарт А1/А5, а в мануале А3/А4. Был бы рад, что кто то нашел эти данные на официальном сайте и разъяснениях GM. Остальное - язык почесать. Один раз уже вляпался...

Specific dexos2 5W30 MOTUL больше не присутствует в рекомендациях по применению в моторах 2.4, 3.2, 3.0 С100 и С140. Там присутствуют масла стандарта А1/А5 и dexos1. Аналогично у Мобил, что полностью совпадает с данными ТИС и официальным сайтом GM! Наверное это достаточно для того какое масло выбрать!

[Jumperss]

Ну раз в 7500 это уже слишком рано! Тем более двигатель не высокооборотистый... Раз в 10000 самый раз! я наверное и 5000 ждать не буду с дексос2. Лучше заменю быстрей! Пока на нем тысячу где то прошел... Остается найти масляный фильтр... Не подскажешь какой у него номер? Попробую по магазинам прокачусь поищу...

[Ghostbusters]

Ну раз в 7500 это уже слишком рано! Тем более двигатель не высокооборотистый... Раз в 10000 самый раз! я наверное и 5000 ждать не буду с дексос2. Лучше заменю быстрей! Пока на нем тысячу где то прошел... Остается найти масляный фильтр... Не подскажешь какой у него номер? Попробую по магазинам прокачусь поищу...

У кого как, даже в мануале написано, если у вас режим работы двигателя грубо говоря "тяжелые условия эксплуатации" не щедящий, с пробками, временами года - зима и летом, тупо делите межсервисный интервал на два! 15000 делим на два, получаем 7500км. Решай сам, я делаю так Свое мнение в этом и других наверно вопросах особо не навязываю, ведь то, что не моё, то не моё и каждый сам решает, как ему и что с этим делать

На счет фильтра, дружище, я никогда не знал его парт намбер, он же номер детали GM, т.к. один всего лишь раз купил оригинал, а потом использовал аналог от фирмы FRAM. Просто приходил в Академии+ и говорил - мне масляный фильтр ФРАМ! Он лучший, по совету тех ребят, которые обслуживают V8 американцев, хоть оригинал и не плох, просто прислушался к их мнению. Ты так же приди в Академию+, скажи - мне масляный фильтр фрам и все. Почему академия, да у меня у них карта на скидку постоянного клиента 10%, в общем я везде подсуетился

P.S. Сорри, что так поздно ответил, недавно вернулся домой из магазинов и боролся с спамерами в ЛС, администратор решил вопрос, вроде больше ЛС приходить от пользователей, не оставившие ни одного сообщения, не должны. Наблюдаем вместе за этими правками кода!

[Jumperss]

Хорошо! Забегу к ним тогда, заодно про петли узнаю! надо тока глянуть есть ли они где поблизости... Вроде как то смотрел есть недалеко от октябрьского поля... Я в том районе работаю!