EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Шеви плюс рекомендует делать обслуживание этого уза раз в 30 тыс км. Кто что скажет по этому поводу, и кто это делает кроме них?

Отъездил больше сотни, даже не лез туда, хотя когда брал был небольшой люфт в вертикальной плоскости, почувствовать можно было когда стоишь на месте и то если специально начнешь дергать руль вверх, вниз. В дороге никоим образом не проявлялся, я даже забыл про него. Хотя поначалу тоже рыл инфу чтобы устранить.

СЭМ, так сейчас это с завода на всех идет (люфт всмысле) раздражало, насиловал мозг дилеру, представительству - ответ был такой, что это технологические зазоры и поэтому люфт нормален (читать отвалится-вот тогда и приходи)

На эту тему уже анекдоты про Шеви+, что у них как обычно нужно обслужить рулевой вал и смазать задние амморты. Реверс писал, что проблемы с валом - редкий случай, и нехер его трогать, если на то нет причин. А уж кому доверять (Реверсу или Шеви+) это уже философия

Шевики дроссельную еще очень любят мыть.

СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑

21 фев 2020 06:36

Шевики дроссельную еще очень любят мыть.

Точно, забыл. И еще вывести забор воздуха компрессора в салон.

Ну вот в том то и дело, одно - реальная необходимость, другое - побольше выкачивать денег с клиентов, придумывая разного рода доп работы... Правда тема касается именно 4 поколения!

Jumperss писал(а): ↑

21 фев 2020 12:24

Правда тема касается именно 4 поколения!

Не думаю что поменялось что - либо.

Электроусилитель поставили, поэтому думается и конструкция рулевого вала поменяться могла...

Jumperss писал(а): ↑

21 фев 2020 12:24

Ну вот в том то и дело, одно - реальная необходимость, другое - побольше выкачивать денег с клиентов, придумывая разного рода доп работы... Правда тема касается именно 4 поколения!

А ещё обязательно надо защиту поставить. Дима самолично бегал у меня под машиной, выпучив глаза, и показывал, как вот сюда прилетит камень, который попадёт вот сюда, и всё так размолотит, что останется мне только на металлолом машину отдать.
Короче, как в том анекдоте, про спирт для протирки оптических осей