Ошибка P0011

[rewers22]

Я с такими давлениями с 2012-го года езжу. Мне кажется, каждый второй эска с таким состоянием.
Оба клубных сервиса сказали, меняй чае масло и не морочь себе голову, так и делаю.

Всем привет! Смотрел в Москве эску..покатались пол часа, нога на тормозе, рычаг в D давление = 132 kPa, по пройденному материалу и выше описанному я понимаю дело к "смерти"?

не всем так везет
Я в прошлом году машину купил - с давлением 120
Вот она может ездить только минут 20 , дальше глохнет и надо ждать пока остынет чтоб завести.
По трассе можно хоть до питера доехать

[AKProggy]

Я с такими давлениями с 2012-го года езжу. Мне кажется, каждый второй эска с таким состоянием.
Оба клубных сервиса сказали, меняй чае масло и не морочь себе голову, так и делаю.

не всем так везет
Я в прошлом году машину купил - с давлением 120
Вот она может ездить только минут 20 , дальше глохнет и надо ждать пока остынет чтоб завести.
По трассе можно хоть до питера доехать

У меня после длительной поездки на передаче даже 92-96 давление показывает.
Ошибок нет.
Прочитал эту тему и сделал вывод, что все воздействия кроме капиталки двигателя, что мертвому припарки.
Однако разбирать двигатель, к которому нет никаких нареканий, кроме вот этого показателя на приборке - странно.

Можно же там поставить насос Melling высокопроизводительный, всякие там резинки-колечки-прокладки (кому-то с западных форумов помогало), но это всё стоит денег, прежде всего по частичной сборке-разборке и [скорее всего] ни к чему не приведут. Просто на пробеге 300+ мотор скорее всего изношен и в этом суть.

Или ошибаюсь?

[2700854]

Рустам, Я думаю ты знаешь на каком форуме находишься и о каком двигателе мы ведем дискуссию.
Кроме того, я говорил не об неисправном ГБО..., а о забитых фильтрах ГБО, либо бедной и обогащенной смеси газа. Я езжу на газу с 2013 года и в полемику вступать не буду. Потому что знаю, что говорю. Тебе к сведению под запись, когда лямбды ругаются на бедную или богатую смесь, мозги ГБО никогда не отключатся и подача газа не прекратиться.

Про разбор движка так же в полемику вступать не буду. Как оказалось ты не в совершенстве понимаешь конструктив двигателя.

Фотоматериал будет позже, там все увидишь.

Что касается надежности ремонта. У товарища пробег после моего ремонта 35 000км. Движок шепчет без вибрации и ошибок.

Здравствуйте. Извините, к вам сейчас можно обратиться с такой же проблемой и какая цена?

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Этого пользователя больше нет на форуме.

[2700854]

здравствуйте. возможно, у кого-то на сегодняшний день появились новые достижения для лечения слабого давления на пару с ошибкой 0011, кроме дорогой капиталки, за которую просят от 300тр?

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

К сожалению, но только капиталка решит этот вопрос. Сегодняшние цены довольно сильно кусаются, это касается не только наших машин, те же Крузаки так же в ремонте дорого обходятся.

[2700854]

К сожалению, но только капиталка решит этот вопрос. Сегодняшние цены довольно сильно кусаются, это касается не только наших машин, те же Крузаки так же в ремонте дорого обходятся.

здесь мы вдвоём остались или ещё кто-то есть?) может все в тг переехали?

[Yazhek]

А есть реальные проблемы, кроме как самой ошибки? Просто многие ездят годами, и не обращают внимания на нее

[rewers22]

и с помощью капиталки в большинстве вопрос падения давления масла на алюминевых LSобразных моторах не решается.
Лучше всего помогает замена мотора

[2700854]

А есть реальные проблемы, кроме как самой ошибки? Просто многие ездят годами, и не обращают внимания на нее

давление на холостых 100