Рустам, о твоей ошибке и глохнувшем моторе известно, и это причина разбора, ведь так?Рустам писал(а):Очень интересно, чем закончился ремонтPa55vel писал(а):Считать буду после ремонта. Пока самый дорогой - это распредвал.Начинаю ремонт своего мотора
Ого... Если не секрет, откуда второй мотор. Просто так они на дороге не валяются.Рустам писал(а):Да, Виталик, ты прав - причина разбора в этом
Но у меня есть второй мотор. Я сделаю его, поставлю себе, а свой сниму и тоже сделаю
Не секрет, можно сказать подарокMyRoad писал(а):Ого... Если не секрет, откуда второй мотор. Просто так они на дороге не валяются.Рустам писал(а):Да, Виталик, ты прав - причина разбора в этом
Как открутить болт крепления шкива коленвала Чтоб не сломать А это не тот самый болт под №139, что держит еще и балансир коленвала?Рустам писал(а):Подскажите кто
Да онGhostbusters писал(а):А это не тот самый болт под №139, что держит еще и балансир коленвала?
Так точно, там шпонка вроде держит шкив, снимаем его и потом ключом с хорошим таким рычагом его откручивают в мастерской. Врядли его резьбу можно сломать. Обратно на герметик, чтобы не прикипел он.rewers22 писал(а):Ну его вряд ли получится сломать
Обратно надо на анаэробный клей-герметик.Ghostbusters писал(а):Так точно, там шпонка вроде держит шкив, снимаем его и потом ключом с хорошим таким рычагом его откручивают в мастерской. Врядли его резьбу можно сломать. Обратно на герметик, чтобы не прикипел он.rewers22 писал(а):Ну его вряд ли получится сломать
