Ты как определил температуру ОЖ , что она повысилась?СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Сегодня помыл дроссельную, помыл инжектора, заменил свечи, заменил масло в ДВС. Хотел съездить на адаптацию, запись только на среду, до среды сказали что сама адаптируется. Обороты немного плавают, но вопрос другого плана. Проехав около 5 км. начала повышаться температура ОЖ, на улице -15, пробки на дорогах, возможно ли такое при плавающих и повышенных оборотах? При минусовой температуре окружающего воздуха увидеть включение вентилятора не представляется пока.
У меня она тоже на 1мм за серединой.СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Стрелка за середину начала переваливаться. Добавил градусов в климате все вернулось в норму.
Толково показано. Жаль приборчика такого нет. ELM 327 для этого не годится.A-service писал(а):Величина открытия ДЗ.
1421
Компенсация воздуха на холостом ходу.
1422
Нет, здесь ошибиться никак нельзя, во-первых у меня она строго вертикально на среднем положении в рабочей температуре, во-вторых когда ползет температура это видно, стрелка постепенно отклоняется в право. Я ещё посмотрел параллельно температуру в коробке, она была 90 градусов. Здесь либо связь двигатель-коробка, из-за не адаптированной заслонки, либо отказ датчика включения вентилятора, потому как масло с коробки имеет доп. охлаждение через радиатор.Рустам писал(а):У меня она тоже на 1мм за серединой.СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а):Стрелка за середину начала переваливаться. Добавил градусов в климате все вернулось в норму.
Добрый день!!!СЭМ СИБИРСКИЙ писал(а): ↑30 янв 2018 07:30Нет, здесь ошибиться никак нельзя, во-первых у меня она строго вертикально на среднем положении в рабочей температуре, во-вторых когда ползет температура это видно, стрелка постепенно отклоняется в право. Я ещё посмотрел параллельно температуру в коробке, она была 90 градусов. Здесь либо связь двигатель-коробка, из-за не адаптированной заслонки, либо отказ датчика включения вентилятора, потому как масло с коробки имеет доп. охлаждение через радиатор.Рустам писал(а): У меня она тоже на 1мм за серединой.
