Столкнулся с очередной проблемой, которую изложу последовательно.
Некоторое время назад, заведя холодную машину, заметил, что двигатель прогрелся как-то неожиданно быстро. А на внутренней поверхности лобового стекла появилось характерное "тосольное" запотевание. Проверил уровень охлаждающей жидкости - все в норме. Так и ездил дальше.
Прошла неделя. Во время короткой поездки по району - температура двигателя начала расти, где-то до 2/3 шкалы. Печка, соответственно, греть перестала. Все... приехали. Открываю капот - шипит и течет антифриз, откуда-то из под расширительного бачка. Время было темное, короткими перебежками я добрался до работы, где благополучно бросил автомобиль.
Наутро принялся разбираться с проблемой. Не заводя двигатель, попытался долить антифриз. Результат тот же - мгновенно появилась река из под расширительного бачка. Заказал новый. Обещанный Экзистом за два дня - жду неделю.
Сегодня снял расширительный бачок и стал разбираться, пытаясь найти трещину. И вот тут начинается самое интересное. Сам бачок целый. Снизу имеется какое-то интересное отверстие, я так понимаю, заводское. Типа клапана сброса давления лишнего. Течет из него! Снятый бачок, при наполнении водой из под крана - течет очень сильно.
Я перелопатил массу каталогов и схем системы охлаждения. Ответа так и не нашел.
Может быть вы подскажете, что это за отверстие (клапан?) и какова его роль?
