Пропал звук в Escalade (радио, поворотников, ремня)

[technick]

Либо проверить сразу на усилке красный провод с белой полосой сечением 2 мм - это плюс питания усилителя! Да и сам предохранитель нелишне проверить, может там банальный неконтакт.

[Ghostbusters]

Контролька

Cхема тоже очень простая, но при ремонте электрики или установке нового оборудования, без контрольки — как без рук.



Светодиоды VD1 и VD2 берутся разных цветов. Я взял красный (для "+") и синий (для "-"). Хотел зелёный, но не нашёл под рукой, а надо было срочно работать. Так уже и остался. Резистор на 1…5 кОм для того, чтоб не спалить диоды, которые не рассчитаны на 12 В. Через нормально разомкнутую кнопку включается лампочка 1,2 Вт (как подсветка торпеды во многих авто). Это для проверки — слаботочный провод или нет (можно ли к нему подключаться). Наконечник я сделал из самореза по дереву — калённая сталь хорошо себя показала. Провод взял акустический (долговечней на излом) длиной чуть больше 2 метров: иногда приходится кидать аж на аккум, а работать где-то под торпедой. Корпус — от розетки, которая в прикуриватель вставляется. Всё соединил пайкой, заизолировал термокембриком и собрал в одну кучу.



Зелёная изолента помогает найти контрольку среди проводов при масштабных работах. Её, действительно очень легко потерять!

Горит красный — плюс есть, Нажал кнопку, загорелась лампочка — плюс хороший!


Синий — минус. Ясное дело, хороший (аккумулятор, как ни крути!)


Диагностический разъём есть на всех автомобилях!


Очень удобно проверять предохранители: если на одном контакте "+" есть, а на другом нету — вот он, дезертир! Меньше минуты — и все предохранители проверены. И это ещё далеко не всё.

В работе:

Источник

[loginza740]

Спасибо. Буду пробовать. Потом напишу!

[loginza740]

А где находиться усилок?

[technick]

Под подлокотником.
Ещё его питание можно проверить в разъёме панели приборов, но на пальцах долго объяснять...

[Ghostbusters]

Под подлокотником.
Ещё его питание можно проверить в разъёме панели приборов, но на пальцах долго объяснять...

Усилитель вроде под номером №15:

[technick]

yes

[Ghostbusters]

Интересно, чем закончилось?
ТопикСтартер, отпишись

[ilia221165]

У кадиллаков есть такая неисправность - зависание, то ли шина общения между головой и усилителем, то ли самого усилителя. Лечится снятием питания. Проще всего снять клемму с аккумулятора. Лично развешивал несколько Escalade и старый SRX.

[kostyapa]

Сегодня было такое. Поворотники не пикают, звук магнитолы как без усилителя. Заглушил, подождал, включил, то-же самое. Заглушил, через 5 часов завёл, всё прошло, всё работает.