Нужна ступица на эксперименты

[вадим]

Жаль видно не четко. Может постараешься и с комментариями.

Я чуточку подредактировал верхний пост с фотографиями. Теперь они крупнее.

Мне Дмитрий прислал фотки в отличном качестве. Сожму их и в альбом.

[Khatet745]

А фото готовой ступици есть?

[delf66]

А фото готовой ступици есть?

Отвёз все к мастеру своему, как все соберёт сделаю фото ступицы в сборе, и схемку набросаю

[Khatet745]

А фото готовой ступици есть?

Отвёз все к мастеру своему, как все соберёт сделаю фото ступицы в сборе, и схемку набросаю

Скол ко получается по деньгам?

[delf66]

Отвёз все к мастеру своему, как все соберёт сделаю фото ступицы в сборе, и схемку набросаю

Скол ко получается по деньгам?

3800 за оба подшипника (под заказ можно в 3000 уложиться), 1500 токарю, все запрессовать ну 500-700р. Итого 6000. С хорошими подшипниками, кто хочет ещё дешевле, то можно использовать подшипники попроще и работы по запрессовке выполнить самому.

[stm]

Я так понимаю стоит 2 конических подшипника внутри?
Как собирается? За счет чего держаться будет?
Опять завальцовываться или стопорным кольцом?

[delf66]

Я так понимаю стоит 2 конических подшипника внутри?
Как собирается? За счет чего держаться будет?
Опять завальцовываться или стопорным кольцом?

Да два подшипника, номер 32110, запрессовывается по порядку. Фото собранной ступицы сделаю как будет готова. Завольцовыватьс и стопориться кольцом не планируется, будет затягиваться ступичной гайкой к поворотному кулаку.

[stm]

Конические подшипники предполагают регулировку. Как этот вопрос решен будет?

[delf66]

Конические подшипники предполагают регулировку. Как этот вопрос решен будет?

Задам вопрос мастеру.

[stm]

Если гайкой шруса регулировка предполагается, то ее надо контрить основательно. т.е дырка в шрусе, шплинт, корончатая гайка. еще, при подобной схеме в автомобилестроении как правило применяется правая-левая резьба. В идеале подобрать подшипники типа 6010ZZ, но не уверен, что бывают подобные стойкие к боковым нагрузкам.