Капитальный ремонт двигателя Escalade 3 (GMT900, 6.2л)

[Рустам]

Сегодня вскрыл свой подвигло! Как оказалось из вскрытия, мотор не мой и его меняли. Внутреннее состояние идеальное, он как новый, на крышках нет жёлтого налёта от масла. Теперь о вкладышах РР - у меня они стояли уже широкие, износ шёл от первого до четвёртого в порядке убывания, пятый был в нормальном состоянии. Второму полная хана.

[Ghostbusters]

Сегодня вскрыл свой подвигло! Как оказалось из вскрытия, мотор не мой и его меняли. Внутреннее состояние идеальное, он как новый, на крышках нет жёлтого налёта от масла. Теперь о вкладышах РР - у меня они стояли уже широкие, износ шёл от первого до четвёртого в порядке убывания, пятый был в нормальном состоянии. Второму полная хана.

Блин, ну и вот и вопрос, Рустам, почему так произошло уже на новых вкладышах? Хрень какая-то...

[Range]

Сегодня вскрыл свой подвигло! Как оказалось из вскрытия, мотор не мой и его меняли. Внутреннее состояние идеальное, он как новый, на крышках нет жёлтого налёта от масла. Теперь о вкладышах РР - у меня они стояли уже широкие, износ шёл от первого до четвёртого в порядке убывания, пятый был в нормальном состоянии. Второму полная хана.

Жесть. Машина из-под гонщика, который успел прикончить родной движок, да так, что потребовалась замена? Может, там и коробка с раздаткой вторые или третьи?

[вадим]

Делать все равно надо. Сетовать бесполезно. Это как приговор. У меня один блок лежит уже. Тоже не повезло. Ну ты знаешь. Давай делай и забудь.

[Антон]

Сегодня вскрыл свой подвигло! Как оказалось из вскрытия, мотор не мой и его меняли. Внутреннее состояние идеальное, он как новый, на крышках нет жёлтого налёта от масла. Теперь о вкладышах РР - у меня они стояли уже широкие, износ шёл от первого до четвёртого в порядке убывания, пятый был в нормальном состоянии. Второму полная хана.

Жесть. Машина из-под гонщика, который успел прикончить родной движок, да так, что потребовалась замена? Может, там и коробка с раздаткой вторые или третьи?

Запросто. Частенько на дорогах встречаю эскалейды, РР, финики и подобных, которые с каждого светофора лупят на все деньги. А всё таки запас в 400 кобыл - запас для уверенности, а не для того, чтоб их всех каждую минуту использовать и крутить до отсечки

[DeQueller]

Сегодня вскрыл свой подвигло! Как оказалось из вскрытия, мотор не мой и его меняли. Внутреннее состояние идеальное, он как новый, на крышках нет жёлтого налёта от масла. Теперь о вкладышах РР - у меня они стояли уже широкие, износ шёл от первого до четвёртого в порядке убывания, пятый был в нормальном состоянии. Второму полная хана.

[Рустам]

Моё мнение такое, на эти моторы шли узкие вкладыши, с соединительным знаком вылетали. У меня стоят уже широкие с таким же замком - вылетают. Сейчас я установил третий вид вкладышей цельно металлические. Мой вывод: первые 2 вида не цельные, нет идеального диаметра, вот вал и делал его вытачивая одну сторону . Новые вкладыши трубчатые, диаметр ровный, может будут стоять. Так же с отключенной системой газораспределения много не проедешь, последствия могут быть очень болезненные вплоть до замены мотора. Если во время поменять вкладыши, всё будет хорошо, но так как я поездил с этим почти год я попал ещё и на РР, его поцарапал об вкладыши. Можно может и восстановить его, но я буду ставить новый.

[вадим]

но я буду ставить новый .

Новый, что? Блок двигателя или РР?

[Рустам]

но я буду ставить новый .

Новый, что? Блок двигателя или РР?

Новый РР

[вадим]

Новый, что? Блок двигателя или РР?

Новый РР

Это хорошо, что с блоком все в порядке. Значит, судя по всему изложенному проблема только с вкладышами, которых при замене аж три варианта. В этом суть.