Купил поюзать очередного фулл-сайзового американца [Range]

[Skyline04]

Если отвлечься от денег, я бы выбрал последний вариант. Автомобиль эксплуатируется только в Москве, дороги отличные. Разницы в комфорте между 18ми и 22ми колёсами практически нет, а внешний вид отличается сильно.

[Range]

Если отвлечься от денег, я бы выбрал последний вариант. Автомобиль эксплуатируется только в Москве, дороги отличные. Разницы в комфорте между 18ми и 22ми колёсами практически нет, а внешний вид отличается сильно.

Эмоционально вариант с 22-ым хромом идеален, спору нет, и он однозначно рассматривается. Разница в комфорте (тычки под зад при проезде неровностей) ощутима даже между 20-ыми и 18-тыми - попробуйте, сами убедитесь, она, эта разница, не едва уловима, а совершенно четко фиксируется пятой точкой. Потом, к 22-ым, если придется выехать за пределы МКАД, нужна такая же запаска, так как в провинции их не всякий шиномонтаж возьмется монтировать, не говоря уже о том, что, порвав такой размер, его не купить в ближайшем райцентре. Но внешне, и это бесспорно, лучше для Эскалэйда нет - в раздумьях, время есть. Спасибо за реакцию.

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Я делал пескоструйку и покраску, но это были японческие диски, как на Эске? Думается можно сделать то же самое, хром по ходу облазит нормально тоже. Если конечно договориться на производстве, то можно и хром сделать.

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Если отвлечься от денег, я бы выбрал последний вариант. Автомобиль эксплуатируется только в Москве, дороги отличные. Разницы в комфорте между 18ми и 22ми колёсами практически нет, а внешний вид отличается сильно.

Разница очень ощутима.
Мне вот интересно, в Платиновой комплектации, к 22м дискам идет запаска 17я, 265\65 резина. Проблем не будет если она будет установлена?

[Range]

Я делал пескоструйку и покраску, но это были японческие диски, как на Эске? Думается можно сделать то же самое, хром по ходу облазит нормально тоже. Если конечно договориться на производстве, то можно и хром сделать.

Я тоже думаю, что после профпокраски "порошком" реально получить комплект практически новых стоковых дисков. Я почему про гальванику спросил: мне как раз-таки возврат хрома на заурядных 18-ых ни к чему, я хотел просто перекрасить в серебро или серый. Но у перекрасильщиков в прайсах есть раздел про борьбу с гальваническим покрытием убитых дисков и разницу из-за этого в цене с нехромом. Почему все это покоцанное "богатство" убрать пескоструем дороже "струя" нехрома? Это нормально? Я думал, какая разница песку под давлением, чего "струить"? Или я чего-то не догоняю?

[Range]

Разница очень ощутима.
Мне вот интересно, в Платиновой комплектации, к 22м дискам идет запаска 17я, 265\65 резина. Проблем не будет если она будет установлена?

Упс. Это реально важная для меня инфа: т.е. я, купив, 22-е, вешаю под зад 265/65 R17 (или такое у меня уже висит с завода?), и не парюсь в поисках одного 22-го диска и, еще проблематичнее, одной 22-ой шины? По-моему, если диаметры 22-го и 17-го колес совпадают - проблем докатить до шиномонтажа не будет. Не, шинный калькулятор показал, что не покатит такая замена:
http://shina-calc.ru/
Может, с цифрами запасного колеса ошибка? Не могли на заводе так подставить.

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

У меня с завода такое. Вот хотелось бы чтобы спецы на этот счет сказали.

[Range]

Методом перебора выяснил, что рабочим сочетанием с возможностью взаимозамены запаски из комплекта другого сезона в случае с 22-ыми катками является: "зима" 285/60 R18 и "лето" 305/40 R22. О-как. Разница в диаметре колес - какие-то микроскопические 4 мм.

[КУДЫНАС]

Почему все это покоцанное "богатство" убрать пескоструем дороже "струя" нехрома? Это нормально? Я думал, какая разница песку под давлением, чего "струить"? Или я чего-то не догоняю?

Почему - не знаю! Но разница в цене есть, я когда свои диски красил (знакомы с хозяином сервиса), тоже спрашивали про покрытие. Говорят гемора много с Хромом!

[Range]

У меня с завода такое. Вот хотелось бы чтобы спецы на этот счет сказали.

Я в замешательстве. Наиболее подходящим размером в компании с 17-ой запаской калькулятор считает 265/50 R20 - разница в диаметрах 3 мм.