Обслуживание автокондиционера в Escalade и Tahoe

[Ghostbusters]

Спасибо, Сергей. Хоть один человек нормально все объяснил.

А так с ответами вся надежда на тех, кто крутится в этом направлении (сервисмены) и на тех, у кого уже был подобный опыт. Я когда прочитал про этот залет, подумал, не дай Бог вот такое бы всплыло. Поэтому и спросил, а что этому послужило, чтобы избежать такой проблемы и растрат ?

[rewers22]

По сути - это почти всегда бывает, когда сначала вытек фреон, например из-за задней установки.
Дальше события развиваются примерно так: искали течь не нашли - заправили , масло не добавили (использовали фреон с якобы растворенным). Течь есть и фреон вышел через месяц. Поиск повторили - залили "зеленку" и заправили. Отправили кататься.

Пришла зима - стало не до кондея. Масло гигроскопично - через дырь насосало влаги (грамм 10 - достаточно). Весной течь нашли устранили заправили, но от воды уже есть вред - как то например - разложился силикагель в ресивере.

Гель начинает путешествие по системе и для начала забивает орифейс. Кондей перестает холодить или эффективность падает. Человек внутри думает, что опять куда-то утекло, матерится и ездит какое то время... Но в отличии от самого начала рассказа - фреон то там есть, только система не исправна по другому ...

Вот тут и начинается самое плохое, не интересное - компрессор выкачивает фреон с маслом из низкой линии в высокую, в силу не проходимости дросселя весь фреон с маслом скапливается в линии конденсер-дроссель, а в за дроссельном пространстве давление есть, но количества газа катастрофически мало. Циркуляции масла больше не происходит, компрессор начинает жрать сам себя...

Немного сумбурно, но как говорится, как могу.

[Skyline04]

Компрессор - самоед!
Не сумбурно, наоборот, очень доходчиво

[Ghostbusters]

Самое интересное, почему вот такое на практике описано в первый раз на форуме?
Ведь были случаи, когда народ реально пустой ездил, но не попадал на такой дорогой ремонт.

[rewers22]

Самое интересное, почему вот такое на практике описано в первый раз на форуме?
Ведь были случаи, когда народ реально пустой ездил, но не попадал на такой дорогой ремонт.

Ну такое случается, но вовсе не обязательно должно случится
Кому и как повезет.

[Skyline04]

Как я понимаю, должна быть защита от включения компрессора при отсутствии фреона или масла, почему то не всегда работает эта защита получается

[rewers22]

Как я понимаю, должна быть защита от включения компрессора при отсутствии фреона или масла, почему то не всегда работает эта защита получается

А потому что как раз таки фреон есть Только его сжали и засунули в конденсер весь. А в низкой линии уже почти ничего. Датчик давления на высокой линии говорит - у меня все есть. В низкой датчик тоже есть, только он тупой, он не измеряет давление, он включается при наличии 2 атм. Компрессор просто работает циклами вкл/выкл, но все равно не выключается...

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Самое интересное, почему вот такое на практике описано в первый раз на форуме?
Ведь были случаи, когда народ реально пустой ездил, но не попадал на такой дорогой ремонт.

Как вариант, может просто не пользовались кондеем. Знают, что пусто и не включают. А вообще тема интересная, спасибо Сергею за столь подробное объяснение.

[Skyline04]

Так как же не включать? Климат контроль же без кондея не работает? Стёкла запотеют, всё равно ведь включишь вентилятор, а с ним и кондей включится

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Знаю людей, которые не пользуются вообще кондеем, проще открыть окно для них.