Амортизаторы задние (варианты замены)

[Range]

У нас тут люди приезжали..так им мало отсечки на 190 .Просили хотя б 210 ))
По суспеншн - я не помню на траках какое ограничение .128 - это точно на севилях и сриксах.

Быстрее 150 км в час я ни на чем никогда не ездил. Прелесть мощной машины для меня в возможности безопасного, без тахикардии и седых волос, ускорения с целью обгона на трассе в Подмосковье какой-нибудь фуры или нескольких машин подряд с полным салоном пассажиров и барахла.

[Range]

По теме топика - в настоящий момент на моей машине установлены задние амортизаторы Kayaba GR-2 Excel-G #344384 (Avalanche, Suburban, Tahoe, Silverado и пр. без подвески Z55 Autoride) - встали безо всяких переделок, вопросов к эксплуатации пока нету, и надеюсь, не будет. Цена за пару - 4200 рублей (оригинал):

http://www.detalist.pro/_upload/1258646815.pdf

[rewers22]

Да с задними всегда все просто. Передние сложнее колхозанить - они ж под пружину...

[Range]

Да с задними всегда все просто. Передние сложнее колхозанить - они ж под пружину...

Bilstein B4 4600 #24-186926 встали без переделок с родными пружинами. Передние китайские клоны Кайябы Sensen не подошли.

[вадим]

Да с задними всегда все просто. Передние сложнее колхозанить - они ж под пружину...

Bilstein B4 4600 #24-186926 встали без переделок с родными пружинами. Передние китайские клоны Кайябы Sensen не подошли.

То есть сейчас у тебя вариант спереди Вильштайн В4 4600, сзади Каябы и все без переделок. Компрессор демонтирован и ошибка Servise Suspension Sistem закрыта обманкой.

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Резюмирую, господа, первые впечатления о поездке на замененных в круг амортизаторах Бильштайн и пружин Муг. Автомобиль превратился в яхту, никаких тебе ударов в кузов, никаких подпрыгиваний от жесткости, все плавно и размеренно. Ямы и кочки глотает на ура, гребенка, трамвайные пути не замечает, прет как танк. Но появилась немного валкость, не критичная, если кто ездил на крузаках , вот очень похоже, но гораздо комфортней. Если кто собирается гонзать как на БМВ, то однозначно не этот вариант, выбирайте оригинал. Я не знаю держат ли Арнотты так же как оригинал, хотелось бы услышать сравнение обладателей этих амортизаторов. Осталось разобраться с обманками, спасибо Сергею Реверс за наводку выше, будем ковырять, но те керамические сопротивления, что в теме выше, не идут, зажигание только включаешь, через 10 секунд дотронуться нельзя.

[СЭМ СИБИРСКИЙ]

Забыл добавить, машина поднялась на 3 см. И перед и зад.

[вадим]

Забыл добавить, машина поднялась на 3 см. И перед и зад.

Вот тебе и причина раскачки. Центр тяжести переместилсяина 3 см.

[Skyline04]

Алексей, сейчас получишь от Вадима по полной. Говорил он тебе, ставь оригинал, а ты бильштайн, бильштайн

[Ipat65]

Сэм, теперь убираем боковые и продольные раскачки. Они могут проявляться при резком перестроение или крутом повороте( боковые) и при полной загрузке багажника( продольные). Купи 5 коплектов межвитковых проставок для пружин, они продаются в любых запчастях. Два комплекта в передние пружины, три в задние, не перепутай с проставками, а именно, которые вставляются меж витков.